சென்னை தொடருந்து கோட்டம்

சென்னை ரயில்வே கோட்டம்
Chennai railway division

இராயபுரம் தொடருந்து நிலையம், தென்னிந்தியாவின் முதல் நிலையம்
கண்ணோட்டம்
தலைமையகம்	சென்னை
வட்டாரம்	தமிழ்நாடு, இந்தியா
செயல்பாட்டின் தேதிகள்	1956–
முந்தியவை	தென்னக இரயில்வே
தொழில்நுட்பம்
தட அளவி	அகலப்பாதை
முந்தைய அளவி	மீட்டர் பாதை
நீளம்	697.42 km (433.36 mi)
Other
இணையதளம்	Southern Railway - Chennai railway division

சென்னை இரயில்வே கோட்டம் (Chennai railway division) என்பது தென்னக இரயில்வேயின், இந்தியாவின் வட தமிழ்நாடு மற்றும் தெற்கு ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் மாவட்டங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு இரயில்வே கோட்டமாகும். தற்போது இது 697.42 கி.மீ. க்கும் அதிகமான பாதை நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதன் நிர்வாக தலைமையகம் சென்னையில் உள்ளது. இது தென்னக இரயில்வேயின் தலைமையகமாகவும் உள்ளது.

தொடருந்து நிலையங்கள் மற்றும் நகரங்களின் பட்டியல்

பட்டியலில் சென்னை ரயில்வே கோட்டத்தின் கீழ் உள்ள நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் நிலைய வகை ஆகியவை அடங்கும்.

நிலையத்தின் வகை	நிலையங்களின் எண்ணிக்கை	நிலையங்கள்
A-1 வகை	2	புரட்சித் தலைவர் டாக்டர் எம்.ஜி. இராமச்சந்திரன் மத்திய ரயில் நிலையம், சென்னை எழும்பூர் தொடருந்து நிலையம்
ஒரு வகை	5	அரக்கோணம் சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம், ஜோலார்பேட்டை சந்திப்பு, செங்கல்பட்டு சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம், காட்பாடி சந்திப்பு தொடருந்து நிலையம், தாம்பரம் தொடருந்து நிலையம்
பி வகை	8	மாம்பலம், பெரம்பூர், திருவள்ளூர், ஆவடி, திருத்தணி, ஆம்பூர், வாணியம்பாடி, மேல்மருவத்தூர், திண்டிவனம்
சி வகை (புறநகர் நிலையம்)	-	-
டி வகை	-	-
ஈ வகை	-	-
எஃப் வகை நிறுத்தும் நிலையம்	-	-
மொத்தம்	160	-

பயணிகளுக்காக மூடப்பட்ட நிலையங்கள் -

• பாடி இரயில் நிலையம் (செயல்படவில்லை)
• அண்ணாநகர் இரயில் நிலையம் (செயல்படவில்லை)

திட்டங்கள் மற்றும் மேம்பாடு

• மே 2022-இல், தாம்பரம் - செங்கல்பட்டு இடையே 30கி.மீ நீளமுள்ள மூன்றாவது தொடருந்து பாதை ரூ590கோடியினில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பிரதமர் நரேந்திர மோதியால் நாட்டிற்கு அர்பணிக்கப்பட்டது. இதன் மூலம் புறநகர் தொடருந்து சேவையை அதிகரிக்கலாம்.

• சென்னை எழும்பூர் - சென்னை சென்ட்ரல் இரயில் நிலையங்களுக்கிடையே 4.3கி.மீ நீளமுள்ள 4வது தொடருந்து பாதையை நிர்மாணிக்க 279கோடி ஒதுக்கப்பட்டு கட்டி முடிக்கப்பட்டது.

• இந்திய இரயில்வேயின் அமிர்த பாரத் நிலையத் திட்டத்தின் கீழ் மேம்படுத்தப்படுவதற்கு தமிழ்நாட்டிலுள்ள 532 தொடருந்து நிலையங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 77 நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். அம்ரித் பாரத் திட்டத்தின் கீழ் தமிழ்நாட்டிற்கென 4100கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மத்திய அரசின் உள்கட்டமைப்புக்கான பிரதமர் கதி சக்தி அமைப்பின் கீழ் இத்திட்டம் செயற்படுத்தப்படுகிறது.

அமிர்த பாரத் திட்டத்தின் கீழ் சென்னை கோட்டத்தில் பின்வரும் நிலையங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, சென்னைக் கடற்கரை, செங்கல்பட்டு, சென்னை பூங்கா, பரங்கிமலை, கிண்டி, மாம்பலம், கூடுவாஞ்சேரி, பெரம்பூர், திருவள்ளூர், அரக்கோணம், திருத்தணி, ஜோலார்பேட்டை,அம்பத்தூர், கும்மிடிப்பூண்டி, போன்ற நிலையங்கள் தமிழ்நாட்டிலிருந்தும், சூளூர்பேட்டை தொடருந்து நிலையம் ஆந்திராவிலிருந்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.

01 மார்ச் 26ஆம் அன்று, பிரதமர் நரேந்திர மோதி, சென்னை கடற்கரை - எழூம்பூர் இடையே 4.3கி.மீ நீளத்திற்கு புதியதாக கட்டடமைக்கப்பட்ட 4வது தொடருந்து பாதையை நாட்டிற்கு அர்பணித்துவைத்தார்.. கூடுதல் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில் சேவைகளை எளிதாக்குவதன் மூலமும், அலுவலகம் செல்பவர்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், மாணவர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் உட்பட லட்சக்கணக்கான தினசரி பயணிகளுக்கு பயனளிப்பதன் மூலமும் சென்னை புறநகர் ரயில் வலையமைப்பின் செயல்பாட்டுத் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும் ஒரு ரயில் பாதை ஆகும்.