டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச்சாலை
டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச்சாலை 
, (ஆங்கிலம்: Damansara–Puchong Expressway; மலாய்: Lebuhraya Damansara–Puchong) (LDP) என்பது மலேசியாவில் சிலாங்கூர் பெட்டாலிங் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள 40-கி.மீ. (24.9 மைல்) நெடுஞ்சாலை ஆகும்.[1]
இந்த அதிவேக நெடுஞ்சாலை பண்டார் ஸ்ரீ டாமன்சாரா மற்றும் புத்ரா பெர்மாய் நகரங்களுக்கு இடையே வடக்கு - தெற்கு திசையில் புத்ராஜெயாவிற்கு அருகில் செல்கிறது. அத்துடன் பெட்டாலிங் ஜெயா மற்றும் பூச்சோங் நகரங்களுக்கு ஒரு பெரிய சாலையாகவும் அமைகிறது.
இதன் தடத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு குறுகிய கிழக்கு - மேற்கு துணைச் சாலை பண்டார் பூச்சோங்கையும் யூஇபி சுபாங் ஜெயாவின் புறநகர் பகுதியையும் இணைக்கிறது.
விளக்கம்[தொகு]
- விரைவுச்சாலை: (ஆங்கிலம்: Expressway; மலாய்: Lebuhraya).
- மலேசிய விரைவுச்சாலை: (ஆங்கிலம்: Malaysian Expressway; மலாய்: Lebuhraya Malaysia)
- நெடுஞ்சாலை (ஆங்கிலம்:: Highway; மலாய்: Laluan)
- மலேசிய நெடுஞ்சாலை: (ஆங்கிலம்: Malaysian Highway; மலாய்: Laluan Malaysia).
- கூட்டரசு சாலை (ஆங்கிலம்: Federal Route; மலாய்: Laluan Persekutuan)
- மலேசியக் கூட்டரசு சாலை (ஆங்கிலம்: Malaysia Federal Route; மலாய்: Laluan Persekutuan Malaysia)
பொது[தொகு]
சுங்கை பூலோ நெடுஞ்சாலை (Sungai Buloh Highway); கோலாலம்பூர் மத்திய வட்டச் சாலை 2 (Kuala Lumpur Middle Ring Road 2) ஆகிய இரு சாலைகளும் சந்திக்கும் பரிமாற்றச் சந்திப்பில் டாமன்சாரா - பூச்சோங் விரைவுச்சாலை தொடங்குகிறது.
- கிளானா ஜெயா இலகு தொடருந்து வழித்தடம் (LRT Kelana Jaya Line);
- காஜாங் விரைவு தொடருந்து வழித்தடம் (MRT Kajang Line);
- அம்பாங் ஸ்ரீ பெட்டாலிங் இலகு தொடருந்து வழித்தடம்; (LRT Ampang Line; LRT Sri Petaling Line)
ஆகிய வழித்தடங்கள், இந்த டாமன்சாரா - பூச்சோங் விரைவுச்சாலையின் கணிசமான இடங்களில் மிக அருகில் செல்கின்றன.
வரலாறு[தொகு]
டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச்சாலையின் கட்டுமானப் பணிகள் லிங்காரான் டிரான்ஸ் கோத்தா ஓல்டிங்சு (Lingkaran Trans Kota Holdings Bhd) (Litrak) எனும் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது.
23 ஏப்ரல் 1996-இல், டாமன்சாரா-பூச்சோங் விரைவுச் சாலையின் மேம்பாடு, வடிவமைப்பு, கட்டுமானம், பராமரிப்பு, செயல்பாடுகள் மற்றும் மேலாண்மை ஆகியவற்றிற்காக மலேசியா அரசாங்கத்திற்கும் லிட்ராக் நிறுவனத்திற்கும் இடையே ஓர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
கட்டுமானப் பணிகள் செப்டம்பர் 1996-இல் தொடங்கி 1998 டிசம்பரில் முடிவடைந்தது. தொடக்கச் செலவு RM 1.1 பில்லியன்; மொத்தச் செலவு RM 1.4 பில்லியன். இந்த அதிவேக நெடுஞ்சாலை 25 ஜனவரி 1999-இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.
மேற்கோள்கள்[தொகு]
மேலும் பார்க்க[தொகு]
வெளி இணைப்புகள்[தொகு]
 மலேசிய விரைவுச்சாலை அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| மாநிலங்களுக்கு இடையிலான சாலை அமைப்பு |  | |
| கோலாலம்பூர்/ கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு & சிலாங்கூர் | ||
| பெருநகர் பினாங்கு | ||
| ஜொகூர் | ||
| மற்ற இடங்களில் | ||
#கட்டுமானத்தில், ^: திட்டத்தில் *: நிறுத்தம்/ஒத்திவைப்பு/தற்காலிக நிறுத்தம் | ||
