உள்ளடக்கத்துக்குச் செல்

கொச்சி மெட்ரோ

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
கொச்சி மெட்ரோ
பொது தகவல்
உரிமையாளர்கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட்
முக்கிய இடங்கள்கொச்சி, கேரளம், இந்தியா
பயண வகைவிரைவுப் போக்குவரத்து
தடங்களின் எண்ணிக்கை1 (செயல்பாட்டில்)
1 (கட்டுமானத்தில்)
1 (திட்டமிடப்பட்டுள்ளது)[1]
நிறுத்தங்கள்25
கட்டம் I – 25
கட்டம் II – 11[2]
கட்டம் III – 14[3]
தினசரி பயணிகள்95,000 (திசெம்பர் 2023)[4]
ஆண்டு பயணிகள்3.1 கோடிகள் (31 மில்லியன்- 2023)[5]
Chief executiveலோகநாத் பெஹரா, MD
தலைமையகங்கள்ஜவகர்லால் நேரு விளையாட்டரங்கம் மெட்ரோ நிலையம், 4வது தளம், கலூர், கொச்சி, கேரளம் – 682017[6]
இணையதளம்கொச்சி மெட்ரோ
செயற்பாடு
தொடக்கம்17 சூன் 2017; 9 ஆண்டுகள் முன்னர் (2017-06-17)[7]
நடத்துநர்(கள்)KMRL
தொடருந்து நீளம்3 பெட்டிகள்[8]
Headway8 நிமிடங்கள்[8]
தொழிநுட்பத் தரவுகள்
திட்ட நீளம்28 km (17 mi) (செயல்பாட்டில்)[9]
11.2 km (7.0 mi) (கட்டம் II – கட்டுமானத்தில்)
19.9 km (12.4 mi) (கட்டம் III – திட்டமிடப்பட்டுள்ளது)[3]
தட அளவி1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge[10]
மின்வசதிவார்ப்புரு:750 V DC[11]

கொச்சி மெட்ரோ என்பது கேரளாவின் கொச்சி நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து தேவைக்காக வரைவு செய்யப்பட்ட விரைவுப் போக்குவரத்துத் திட்டமாகும். இத்திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 2011ஆம் ஆண்டிலேயே துவக்கப்பட்டாலும், அரசியல் காரணங்களால் கட்டமைப்புத் தடை பெற்றிருந்தது. இருப்பினும் ஆட்சி மாறிய பின்னர் 2012 மார்ச்சு 22 அன்று மத்திய அரசு இத்திட்டத்தை கூட்டு நிறுவனமாக இயக்க அனுமதி அளித்தது. அதன்படி இதன் முதல் கட்டம் ₹ 5181 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டு 2016ஆம் ஆண்டு நிறைவுபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.[12]

நிலையங்கள்

[தொகு]
#நிலையத்தின் பெயர் [13]தொலைவு (கி.மீ)தொலைவு (கி.மீ)நடைமேடையின் வகைAlignment description[14]
தமிழ்மலையாளம்
1ஆலுவആലുവ-0.0900SideOn 1000 metres curve
2புளிஞ்சோடுപുളിഞ്ചോട്1.8141.904SideCurved
3கம்பனிப்படிകമ്പനിപ്പടി2.7560.942SideStraight
4அம்பாட்டுகாவுഅമ്പാട്ടുകാവ്3.7641.008SideStraight
5முட்டம்മുട്ടം4.7230.959Side & IslandStraight Curved
6களமச்சேரிകളമശ്ശേരി8.144SideStraight
7கொச்சின் பல்கலைக்கழகம்കൊച്ചിൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിமறை நிலைSideStraight
8பத்தடிப்பாலம்പത്തടിപ്പാലം9.146SideStraight
9இடப்பள்ளிഇടപ്പള്ളി12.023SideStraight
10சங்கம்புழபார்க்ചങ്ങമ്പുഴപാർക്ക്மறை நிலைSideStraight
11பாலாரிவட்டம்പാലാരിവട്ടം13.071SideStraight
12ஜே.எல்.என் ஸ்டேடியம்ജെ എൽ എൻ സ്റ്റേഡിയം14.1261.055SideStraight
13கலூர்കലൂർ15.2211.095SideStraight
14டவுன் ஹால்ടൗണ്‍ ഹാൾ15.7110.490SideStraight
15எம்.ஜி. ரோடுഎം ജി റോഡ്‌மறை நிலைSideStraight
16மகாராஜாஸ் கல்லூரிമഹാരാജാസ് കോളേജ്16.899SideStraight
17எறணாகுளம் சவுத்എറണാകുളം സൌത്ത്19.3321.229SideStraight
18கடவந்த்ரകടവന്ത്രமறை நிலைSideStraight
19எளங்குளம்എളംകുളം21.341SideStraight
20வைற்றிலവൈറ്റില22.4471.106SideStraight
21தைக்கூடம்തൈക്കൂടം23.7031.256SideStraight
22பேட்டപേട്ട24.8221.119SideStraight
23திருப்பூணித்துறைSideStraight

விரிவாக்கம்

[தொகு]

இந்த வழித்தடத்தை காக்கநாடு வரை நீட்டிக்க கேரள அரசு முடிவு செய்துள்ளது. பாலாரிவட்டம் சந்திப்பு, பாலாரிவட்டம் பைபாஸ், செம்புமூக்கு, வாழக்கலா, குன்னும்புரம், காக்கநாடு சந்திப்பு, கொச்சி சிறப்பு பொருளாதார மண்டலம், சிற்றெட்டுக்கரை, ராஜகிரி, இன்போபார்க் 1, இன்போபார்க் 2 ஆகிய நிறுத்தங்களைக் கொண்டிருக்கும்.[15]

மேற்கோள்கள்

[தொகு]
  1. ↑ "Kerala govt gives nod for Kochi Metro phase II extension". மலையாள மனோரமா. Retrieved 3 October 2017.
  2. ↑ Paul, John L. (21 November 2016). "SIA for metro's Kakkanad extension to begin soon". தி இந்து. http://www.thehindu.com/news/cities/Kochi/SIA-for-metro%E2%80%99s-Kakkanad-extension-to-begin-soon/article16664601.ece.
  3. 1 2 "KMRL shoots down costly UMTC proposal". தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா. 12 January 2018. https://timesofindia.indiatimes.com/city/kochi/kmrl-shoots-down-costly-umtc-proposal/articleshow/62468909.cms.
  4. ↑ "Average monthly ridership 25 lakh in 2023, Kochi Metro guns for more". தி நியூ இந்தியன் எக்சுபிரசு. 10 January 2024. https://www.newindianexpress.com/states/kerala/2024/Jan/10/average-monthly-ridership-25-lakhin-2023-kochi-metro-guns-for-more-2649516.html.
  5. ↑ "Average monthly ridership 25 lakh in 2023, Kochi Metro guns for more". தி நியூ இந்தியன் எக்சுபிரசு. 10 January 2024. https://www.newindianexpress.com/states/kerala/2024/Jan/10/average-monthly-ridership-25-lakhin-2023-kochi-metro-guns-for-more-2649516.html.
  6. ↑ "Contact – Kochi Metro Rail Ltd". Kochi Metro Rail Ltd. Retrieved 24 July 2016.
  7. ↑ "Kochi Metro a 'futuristic infrastructure that will contribute to India's growth': What PM Modi said at inauguration". The Indian Express. 17 June 2017. http://indianexpress.com/article/india/kochi-metro-inauguration-here-are-the-important-points-from-pm-narendra-modis-speech-4708401.
  8. 1 2 "Kochi Metro trains to have 3 coaches to carry 1,000 passengers". NDTV. பிரஸ் டிரஸ்ட் ஆப் இந்தியா. 24 May 2013. http://www.ndtv.com/article/south/kochi-metro-trains-to-have-3-coaches-to-carry-1-000-passengers-371110.
  9. ↑ January 2018 "Metro Rail Projects in India – Quick Snapshot proposal". https://themetrorailguy.com/metro-rail-projects-in-india/date=12 January 2018.
  10. ↑ "Metro reaches Kochi". Archived from the original on 15 July 2012. Retrieved 4 July 2012.
  11. ↑ "DMRC issues tender for Kochi metro trains |". இன்டர்நேஷனல் ரயில்வே ஜௌர்னல். 23 July 2013. http://www.railjournal.com/index.php/metros/dmrc-issues-tender-for-kochi-metro-trains.html?channel=542. பார்த்த நாள்: 28 September 2013.
  12. ↑ "Metro rail: DMRC demands prompt handing over of land, funds". Chennai, India: The Hindu. 2012-03-24. http://www.thehindu.com/news/cities/Kochi/article3219584.ece. பார்த்த நாள்: 2012-03-24.
  13. ↑ http://kochimetro.org/wp-content/uploads/2013/07/stattions.pdf
  14. ↑ Delhi Metro Rail Corporation (August 2011). "Detailed Project Report : Kochi Metro Project Alwaye - Petta Corridor" (PDF). Kochi Metro. Retrieved 16 November 2013. இந்தக் கட்டுரை பொது உரிமையில் உள்ள மூலத்திலிருந்து உரையைக் கொண்டுள்ளது.
  15. ↑ காக்காநாடு வரை கொச்சி மெட்ரோ நீட்டிக்கப்படும் - டைம்ஸ் ஆப் இந்தியா (ஆங்கிலத்தில்)
"https://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=கொச்சி_மெட்ரோ&oldid=4446798" இலிருந்து மீள்விக்கப்பட்டது