மிக்-19

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
தாவிச் செல்லவும்: வழிசெலுத்தல், தேடல்
மிக்-19
வகை தாக்குதல்
உற்பத்தியாளர் மிகோயன் குருவிச்
முதல் பயணம் 18 செப்டம்பர் 1953
அறிமுகம் மார்சு வார்ப்புரு:Avyear
தற்போதைய நிலை retired
பயன்பாட்டாளர்கள் சோவியத் விமானப் படை
People's Liberation Army Air Force
தயாரிப்பு எண்ணிக்கை 2,172 (சீனாவின் தயாரிப்புக்கள் நீங்கலாக)
Variants Shenyang J-6
Nanchang Q-5

மிக்-19 அல்லது மிகோயன் குருவிச் மிக்-19 (Микоян и Гуревич МиГ-19) என்பது சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டாம் தலைமுறைக்கான தனி ஆசனத்துடன் கூடிய சண்டை வானூர்தியாகும். இது மிகோயன் குருவிச் விமானம் கட்டும் நிறுவனத்தால் சோவியத் வான்படைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது சோவியத்தினால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒலியை விட வேகமாகச் செல்லும் முதல் தாக்குதல் விமானமுமாகும். இந்த விமானமானது ஐக்கிய அமெரிக்காவின் எப்-100 தக்குதல் விமானத்திற்கு சமமானதாகக் கொள்ளப்படுகின்றது.

பயனர்கள்[தொகு]

Operators of the MiG-19
ஆப்கானிஸ்தானின் கொடி ஆப்கானிஸ்தான்
ஆப்கானிஸ்தான் விமானப்படை. 36 acquired by the Royal Afghan Air Force from 1964.
அல்பேனியாவின் கொடி அல்பேனியா
அல்பேனியன் விமானப்படை. (85) Mainly Chinese Shenyang J-6. All retired in 2005. See Albanian Air Force.
வங்காளதேசத்தின் கொடி வங்காளதேசம்
பங்களதேச விமானப்படை
பல்கேரியாவின் கொடி பல்காரியா
The MiG-19 served in the பல்கேரியன் விமானப்படை from 1958 to 1973.
கம்போடியாவின் கொடி கம்போடியா
கம்போடிய விமானப்படை
சினாவின் கொடி சீன மக்கள் குடியரசு
Chinese-built variant Shenyang J-6, all single-seaters retired from frontline combat service in 1992, except for JJ-6 trainer and Nanchang Q-5 variant[1], some J-6 was converted to target/attack drone (number not confirmed). As of 2010 all were decommissioned.
கியூபாவின் கொடி கூபா
கியூபா விமானப்படை
செகோஸ்லாவாக்கியாவின் கொடி செகோஸ்லாவாக்கியா
Czechoslovak Air Force operated many MIG-19S, MIG-19P, MIG-19PM and licenced build S-105
Flag of the German Democratic Republic கிழக்கு ஜேர்மனி
கிழக்கு ஜெர்மன் விமானப்படை
எகிப்தின் கொடி எகிப்து
எகிப்து விமானப்படை
அங்கேரியின் கொடி அங்கேரி
ஹங்கேரிய விமானப்படை
இந்தோனேசியா கொடி இந்தோனேசியா
The இந்தொனிசிய விமானப்படை acquired a number of MiG-19S in 1961 and used during the preparation of Operation TRIKORA in 1962, (the taking of Western New Guinea from the Netherlands) in Western New Guinea (now, Papua and Papua Barat); several of these aircraft crashed. The MiG-19S was removed from Indonesian service in 1970.
ஈராக்கின் கொடி ஈராக்
ஈராக் விமானப்படை
மொசாம்பிக்கின் கொடி மொசாம்பிக்
Military of Mozambique
வட கொரியாவின் கொடி வட கொரியா
வட கொரிய விமானப்படை. J-6 still in service.
பாக்கித்தானின் கொடி பாக்கித்தான்
பாக்கிஸ்தன் விமானப்படை. All retired in 2002. Some of them are on display on squares in various cities.
போலந்தின் கொடி போலந்து
போலிஷ் விமானப்படை. A total of 22 MiG-19P and 14 MiG-19PM interceptors served between 1957 and 1974
ருமேனியாவின் கொடி ருமேனியா
Romanian Air Force. A total of 17 MiG-19P and 10 MiG-19PM aircraft were in service between 1958 (1959 for the PM) and 1972.
சோமாலியாவின் கொடி சோமாலியா
Somali Air Corps
Flag of the Soviet Union சோவியத் ஒன்றியம்
சூடானின் கொடி சூடான்
சூடான் விமானப்படை.
சிரியாவின் கொடி சிரியா
Syrian Air Force
தன்சானியாவின் கொடி தன்சானியா
Tanzanian Air Force
வியட்நாம் கொடி வியட்நாம்
Vietnam People's Air Force
சாம்பியாவின் கொடி சாம்பியா 
மிக்-19 இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது.

விவரக்கூற்று[தொகு]

3-View drawing of MiG-19

Data from http://wp.scn.ru/mig_okb/planes-mig19-char

பொதுவான அம்சங்கள்

செயல்திறன்

ஆயுதங்கள்

  • துப்பாக்கிகள்: 3x 30 mm NR-30 cannons (75 rounds per gun for wing guns, 55 rounds for the fuselage gun)
  • Hardpoints: 4 underwing pylons  and provisions to carry combinations of:
    • எறிகணைகள்: unguided rockets
    • ஏவுகணைகள்: 4 Vympel K-13 AAMs
    • குண்டுகள்: Up to 250 kg (550 lb) of bombs

மேற்கோள்கள்[தொகு]

  1. 1.0 1.1 1.2 Baddeley, Adam. "The AMR Regional Air Force Directory 2011." Asian Military Review, February 2011. Retrieved: 21 July 2011.

வெளி இணைப்புகள்[தொகு]

"http://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=மிக்-19&oldid=1715698" இருந்து மீள்விக்கப்பட்டது