குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம்
குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் | |
|---|---|
| இந்திய இரயில்வே நிலையம் | |
 குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் | |
| பொது தகவல்கள் | |
| அமைவிடம் | குட்டிப்புரம், மலப்புறம் மாவட்டம், கேரளம் India |
| ஆள்கூறுகள் | 10°50′44″N 76°02′01″E / 10.8456019°N 76.0337296°E |
| ஏற்றம் | 13 m |
| உரிமம் | இந்திய இரயில்வே |
| இயக்குபவர் | தென்னக இரயில்வே |
| தடங்கள் | Shoranur–Mangalore section |
| நடைமேடை | 2 |
| இருப்புப் பாதைகள் | 4 |
| இணைப்புக்கள் | பேருந்து நிறுத்தம், வாடகை தானுந்து நிறுத்தம், ஆட்டோ ரிக்சா நிறுத்தம் |
| கட்டமைப்பு | |
| கட்டமைப்பு வகை | At–grade |
| தரிப்பிடம் | உண்டு |
| மற்ற தகவல்கள் | |
| நிலை | பயன்பாட்டில் |
| நிலையக் குறியீடு | KTU |
| இந்திய இரயில்வே வலயம் | தென்னக இரயில்வே |
| இரயில்வே கோட்டம் | Palakkad |
| பயணக்கட்டண வலயம் | இந்திய இரயில்வே |
| வரலாறு | |
| திறக்கப்பட்டது | 1888 |
| மின்சாரமயம் | ஆம் |
| அமைவிடம் | |
  குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் இந்தியா  குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் (கேரளம்) | |
குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் (Kuttippuram railway station, குறியீடு: KTU) என்பது கேரளத்தின் மலப்புரம் மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு தொடருந்து நிலையம் ஆகும். இது இந்திய இரயில்வேயின் தென்னக இரயில்வே மண்டலத்தின் பாலக்காடு தொடருந்து கோட்டத்தின் கீழ் வருகிறது. [1]
வரலாறு[தொகு]
குட்டிப்புரத்திற்கு அருகில் உள்ள தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றான திரூர் தொடருந்து நிலையமானது கேரத்தின் பழமையான தொடருந்து நிலையம் ஆகும். [2] திரூரில் இருந்து பேப்பூர் வரையிலான இருப்புப் பாதை மாநிலத்தின் பழமையான இருப்புப் பாதையாகும், இது தானூர், பரப்பனங்காடி மற்றும் வள்ளிக்குன்னு தொர்ருந்து நிலையங்களையும் கொண்டுள்ளது. [2] திரூர் - பேப்பூர் தொடருந்து பாதை 1861, மார்ச் 12 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. [3] அதே ஆண்டில், திருரூரில் இருந்து குட்டிப்புரம் வரை திருநாவாய் வழியாக இருப்புப் பாதை அமைக்கப்பட்டு, 1861 மே முதல் நாளில் இருந்து செயல்படத் தொடங்கியது [2] குட்டிப்புரம் தொடருந்து நிலையம் மாநிலத்தின் பழமையான தொடருந்து நிலையங்களில் ஒன்றாகும். [2] பின்னர் 1862 இல், குட்டிப்புரத்தில் இருந்து பட்டாம்பி வரை இருப்புப் பாதை விரிவுபடுத்தப்பட்டது, பின்னர் அது மீண்டும் அதே ஆண்டில் பட்டாம்பியில் இருந்து போத்தனூர் வரை விரிவாக்கப்பட்டது. [2] பின்னர் 1861-1862 ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட பேப்பூர் - போதனூர் பாதையின் விரிவாக்கமாக சென்னை - மங்களூர் இருப்புப் பாதை உருவாக்கப்பட்டது. [2]
மேலும் பார்க்கவும்[தொகு]
மேற்கோள்கள்[தொகு]
- ↑ "30 COVID-19 Special Arrivals at Kuttippuram SR/Southern Zone - Railway Enquiry".
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 "ആ ചൂളംവിളി പിന്നെയും പിന്നെയും...". Mathrubhumi. 17 June 2019 இம் மூலத்தில் இருந்து 30 November 2020 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20201130082010/https://www.mathrubhumi.com/malappuram/specials/50-years-of-malappuram/kerala-first-railway-line-tirur-to-beypore-1.3880175.
- ↑ "'Lifeline' of Malabar turns 125". The Hindu. 29 December 2012. https://www.thehindu.com/news/national/kerala/lifeline-of-malabar-turns-125/article4250472.ece.