பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள்

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.

பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள் (Pacific Coast Ranges) பசிபிக் மலை அமைப்பு மற்றும் பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள் என அழைக்கப்படுகிறது. வட அமெரிக்க ஆஸ்கார் அலாஸ்காவின் தெற்கே கடலோரப் பகுதிக்கு தெற்கே தெற்கே வடக்கு மற்றும் மத்திய மெக்ஸிகோ பகுதிகள் பசிபிக்  கரையோரப் பகுதிகள் அழைக்கப்படுகிறது.

பசிபிக் மலைத்தொடர்கள்[தொகு]

பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள் வட அமெரிக்க கோர்டில்லில்லேரா சில நேரங்களில் மேற்கத்திய கார்டில்லெரா அல்லது கனடாவில், பசிபிக் கோர்டில்லில்லரா அல்லது கனடியன் கார்டில்லேரா என்று அழைக்கப்படுகின்றன.  ராக்கி மலைகள், கொலம்பியா மலைகள், உள்துறை மலைகள், உள்துறை பீடபூமி , சியரா நெவாடா மலைகள், கிரேட் பேசின் மலைத்தொடர்கள் ஆகிய பகுதிகள் பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள் என அழைக்கப்படுகிறது.

உயர்ந்த சிகரம்[தொகு]

இதன் மிக உயர்ந்த புள்ளி  மவுண்ட் லோகன் சிகரம்  ஆகும். இச்சிகரத்தின் உயரம் 5959 மீட்டர்(19,551 அடி), நீளம் 3,800 மைல்கள் (6,100 கிமீ) ஆகும். இது ஐக்கிய மாகாணங்கள், கனடா மற்றும் மெக்ஸிகோ வரப் பரவியுள்ளது.

பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகள் அமைப்பு[தொகு]

பனிக்கட்டிகளிலிருந்து, கரடுமுரடான மத்திய மற்றும் தெற்கு கலிபோர்னியா பகுதி ஆகியன பசிபிக் கடற்கரை பகுதியின்  எல்லைகளாக உள்ளன. மேலும்  குறுக்கீடு மற்றும் தீவுகளில் சுற்றுப்புறங்களில், ஓக் உட்லேண்ட், சாப்பரல் புல்பர் காடு அல்லது கரையோர முனிவர் அவற்றை மூடி மறைத்து, கடலோரப்பகுதி ஒளிரும் காட்சிகளோடு கடலில் ஆழமாக வீழ்ந்து செல்கிறது பசிபிக் கடலோரப் பகுதி. பிரித்தானிய கொலம்பியா மற்றும் அலாஸ்கா கடலோரப் பகுதிகள் ஆகியவற்றில் ஆயிரக்கணக்கான மலைப்பகுதிகளால் பசிபிக் கடற்கரை யோரப் பகுதி அமைந்துள்ளது. தெற்கு கலிபோர்னியா கடற்கரையில் சாண்டா மோனிகா மலைகள் சேனல் தீவுகள்  ஆகியன 160 மைல் (260 கிமீ) நீளத்திற்கு இப்பகுதியில் நீண்டுள்ளது.[1]

உருவாக்கம்[தொகு]

அலாஸ்காவின் காப்பர் நதி, பிரிட்டிசு கொலம்பியாவின் ஃப்ராசர் நதி மற்றும் வாஷிங்டனுக்கும் ஓரிகனுக்கும் இடையில் கொலம்பியா நதிகள் பசிபிக்  கடலோர சமவெளிப் பகுதியில் அடங்கியுள்ளது.[2]

கலிபோர்னியாவில்: சேக்ரமெண்டோ மற்றும் சான் ஜோக்வின் ரிவர்ஸ் சான் பிரான்சிஸ்கோ பே, சாண்டா கிளாரா ஆற்றின் ஒக்னார்ட் ப்ளைன் ( இது உலகின் மிகவும் வளமான மண்ணின் பகுதி), லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், சான் கேப்ரியல், மற்றும் சாண்டா அனா ரிவர்ஸ் 'லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் அகியனவும் பசிபிக் கடற்கரைச் சமவெளிப் பகுதில் அமைந்துள்ளன.

750 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ரோடினியாவில் கண்டத்தட்டு நகர்வு அல்லது பிளவு  ஏற்பட்டது. கிழக்கு பசிபிக் பகுதியின்  வடமேற்கில் ஒரு எல்லையை உருவாக்கியது. . 200 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் பங்காவை உடைத்து வட அமெரிக்கத் தட்டுகளின் மேற்குத் தொடக்கம் தொடங்கியது. இது மேற்கு கண்டத்தில் செயலில் விளிம்பை உருவாக்குகிறது. பசிபிக் கடற்கரையோரப் பகுதி கண்டத் தட்டு நகர்வின் காரணமாக மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது. அப்பொழுது ​​நிலப்பரப்புகள் மேற்கு கடற்கரைக்குச் சென்றன.

115 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை மூடல் இடம்பெறவில்லை. ஆனாலும்,  இன்சுலினல் பெல்ட்டின் துல்லியத்தின் நேரம் கணிக்கப்பட முடியாதது.  இந்த பகுதியின் மீது பிறழ்ந்த மீசோசோயிக் நிலப்பரப்புகள்  கிளாமத் மலைகள், சியரா நெவாடா மற்றும் மேற்கு மெக்ஸிகோவின் குரேரெரோ சூப்பர் டெர்ரன் ஆகியவை ஆகும்.  80 முதல் 90 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஃபரால்லன் தட்டு பிளவுபடுத்தப்பட்டு வடக்குக்கு குலா பிளேட் அமைக்கப்பட்டது. இது இப்போது வடக்கு கலிபோர்னியாவில் ஒரு பகுதி அமைக்கப்பட்டது.

பல எல்லைகள் ஒரு பொதுவான புவியியல் வரலாற்றைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், பசிபிக் கரையோரப் பகுதிகளின் புவியியல் மூலம் முறையாக வரையறுக்கப்படவில்லை  எடுத்துக்காட்டாக மிசோஜியிக் குளியல் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கும் பெனிசுவல் ரேஞ்ச்கள், பூகோளரீதியாக மிகவும் பிரபல்யமான மென்மோர்ஃபிக் ராக் மற்றும் செனோசிக் வண்டல் ராக் ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.

பசிபிக் பகுதி வர்த்தகம்[3][தொகு]

கேப்டன் குக் பெருமளவில் ஐரோப்பிய வர்த்தக கப்பல்கள் பசிபிக் பகுதியில் நுழைவதற்குப் பிறகு தொடங்கியது. இதற்கான காரணங்கள் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை. நாட்ட்காவில் வாங்கிய குக் மூன்றாவது பயணத்தின்போது, சீனாவில் 1,800 சதவிகிதம் லாபம் கிடைத்தது. 1785 இல் மாகோவில் இருந்த ஜேம்ஸ் ஹன்னா என்பவர் இதைச் செய்தார். ராபர்ட் கிரே 1787 ஆம் ஆண்டில் முதல் அமெரிக்கராக இருந்தார். இந்த கடல்சார் ஃபர் வர்த்தக 1810 ஆம் ஆண்டின் உச்சத்தை அடைந்தது, பசிபிக் கடலில் பல கப்பல்களை ஈர்த்தது, கடற்கரைக்கு கனடியர்கள் மற்றும் அமெரிக்கர்களை ஈர்த்தது. முதல் பசிபிக் திமிங்கல கப்பல் 1788 ஆம் ஆண்டில் லண்டனை விட்டு வெளியேறியது மற்றும் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பசிபிக்கில் நூற்றுக்கணக்கான whaleships இருந்தன. கிளிப்பர் கப்பல்கள் ஐரோப்பாவிலிருந்து பசிபிக் வரை கப்பல் நேரம் வெட்டி. 1788 இல் நியூசிலாந்து மற்றும் நியூசிலாந்து ஆகிய நாடுகளில் ஆஸ்திரேலியா ஒரு காலனித்துவத்தை நிறுவியது. 1800 ஆம் ஆண்டுகளில் ஆசிய கடலோரப் பகுதிக்கு அருகே டச்சுக் குடியரசை மாற்ற இங்கிலாந்து தொடங்கியது. முதல் ஓப்பியம் போரின் போது 1839 ஆம் ஆண்டில் ஹாங்காங் காலனியாக மாறியது, இது பசிபிக் பகுதியில் ஒரு பெரிய ஐரோப்பிய இராணுவம் மற்றும் கடற்படை படையின் முதல் தடவையாக இருந்தது. ஐரோப்பிய கப்பல்கள் மற்றும் மாலுமிகள் பசிபிக் தீவுகளில் வாழ்க்கை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேற்கோள்கள்[தொகு]

  1. Sloan, Hon. Gordon McGregor, (16 May 1898–14 Jan. 1959), Chief Justice of British Columbia, 1944–57; Forestry Advisor to Govt of BC, Who Was Who, Oxford University Press, 2007-12-01
  2. "Encyclopaedia Britannica", Lexikon des gesamten Buchwesens Online
  3. Humphreys, E. (2009-06-01), "Relation of flat subduction to magmatism and deformation in the western United States", Geological Society of America Memoirs, 204 (0): 85–98, doi:10.1130/2009.1204(04), ISSN 0072-1069