ஓபர்த் விளைவு
விண்வெளி அறிவியலில் , ஓபர்த் இயக்குதல் முறை என்பது ஒரு விண்கலம் ஈர்ப்பு விசைக் கிணற்றுக்குள் வரவழைத்து பின்னர் அதன் பொறிகளைப் பயன்படுத்தி, மேலும் கலம் ஈர்ப்பில் இருந்து விடுபடும் போது விரைவுப்படுத்துவதன் மூலம் கூடுதல் வேகத்தை அடையும் வழிமுறையாகும். இதன் விளைவாக ஏற்படும் உந்துதல் , ஈர்ப்பு கிணற்றுக்கு வெளியே அதே உந்துவிசையைப் பயன்படுத்துவதை விட கூடுதலான இயக்க ஆற்றலைப் பெறுவதற்கான மிகவும் திறமையான வழியாகும். செயல்திறனில் ஏற்படும் ஈட்டம், ஓபர்த் விளைவால் விளக்கப்படுகிறது , இதில் உயர் வேகத்தில் ஒரு எதிர்வினைப் பொறியைப் பயன்படுத்துவது தாழ் வேகத்தில் அதைப் பயன்படுத்துவதை விட இயக்க ஆற்றலில் அதிக மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது. நடைமுறைச் சொற்களில் , இதன் பொருள் என்னவென்றால் , ஒரு விண்கலத்தின் வட்டணை விரைவு( திசைவேகம்) (மேலும் அதன் இயக்க ஆற்றல்) மிக அதிகமாக இருக்கும்போது , அதன் எரிபொருளை எரிப்பதற்கான மிகவும் ஆற்றல் திறமையான முறை, மிகக் குறைந்த வட்டண்னையின் அண்மைப்புள்ளியில் உள்ளது.[1] சிலவேளைகளில் , ஓபர்த் விளைவின் செயல்திறனைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள விண்கலத்தை ஈர்ப்பு கிணற்றால் விரைவை குறைப்பதற்கு எரிபொருளைச் செலவழிப்பது கூட திறமை மிக்கதாகும்.[1] இந்த முறையும் விளைவும் விளைவுகள் 1927 ஆம் ஆண்டில் அவற்றை முதன்முதலில் விவரித்த அறிஞரான எர்மன் ஓபெர்த்தின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. இவர் ஒரு டிரான்சில்வேனியன் சாக்சன் இயற்பியலாளரும் புத்தூழி ஏவூர்திகளின் நிறுவனரும் ஆவார்.[2]
ஓபெர்த் இயக்குதல்முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்க, விண்கலம் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே கோளுக்கு அருகில் இருப்பதால் , செலுத்துபொறி குறுகிய காலத்தில் முடிந்தவரை அதிக உந்துவிசையை உருவாக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக , நீர்ம - உந்தல் ஏவூர்திகளைப் போன்ற உயர் - உந்துதல் ஏவூர்திப் பொறிகளுக்கு ஓபர்த் முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் , மேலும் இயனி ஓட்டுதல்கள் போன்ற குறைந்த - உந்துதல் எதிர்வினை பொறிகளுக்கு இது குறைந்த பயனே தரும். ஓபெர்த்.விளைவு பல நிலை ஏவூர்திகளின் நடத்தையைப் புரிந்துகொள்ளவும் பயன்படுத்தப்படலாம். மேல் நிலையில் அது கொண்டு செல்லும் உந்துவிசைகளின் மொத்த வேதியியல் பொதிவு ஆற்றலை விட மிகவும் கூடுதலான இயக்க ஆற்றலை உருவாக்க முடியும்.[2]
தொடர்புடைய ஆற்றல்களைப் பொறுத்தவரை , ஓபர்த் விளைவு அதிக வேகத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் , ஏனெனில் அதிக வேகத்தில் உந்துதல் அதன் வேதியியல் ஆற்றல் ஆற்றலுடன் கூடுதலாக குறிப்பிடத்தக்க இயக்க ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. (204). அதிக வேகத்தில் விண்கலம் அதிக மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி ( இயக்க ஆற்றலின் குறைப்பு) (இது பின்னோக்கி தீர்வதால் , குறைந்த வேகத்தில் , எனவே இயக்க ஆற்றலைக் குறைத்துப் பயன்படுத்தி) கலத்தின் இயக்க ஆற்றலின் அதிகரிப்பை உருவாக்குகிறது.[2][2]
மேலும் காண்க[தொகு]
- இரு நீள்வட்டப் பெயர்வு
- ஈர்ப்பு உதவி முறை
- செலுத்துதல் திறன்
மேற்கோள்கள்[தொகு]
- ↑ 1.0 1.1 Robert B. Adams, Georgia A. Richardson (25 July 2010). Using the Two-Burn Escape Maneuver for Fast Transfers in the Solar System and Beyond (PDF) (Report). NASA. Archived (PDF) from the original on 11 February 2022. பார்க்கப்பட்ட நாள் 15 May 2015.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 Hermann Oberth (1970). "Ways to spaceflight". Translation of the German language original "Wege zur Raumschiffahrt," (1920). Tunis, Tunisia: Agence Tunisienne de Public-Relations.Hermann Oberth (1970). "Ways to spaceflight". Translation of the German language original "Wege zur Raumschiffahrt," (1920). Tunis, Tunisia: Agence Tunisienne de Public-Relations.