கீழ்முகவிசை

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
தாவிச் செல்லவும்: வழிசெலுத்தல், தேடல்
மூன்று வெவ்வேறு பார்முலா 1 காலகட்டங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறுவித முன்னிறக்கை வடிவமைப்புகள், இவையனுத்துமே தானுந்துகளின் முன்பக்கத்தில் கீழ்முகவிசையை ஏற்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டன. மேலிருந்து கீழ்: ஃபெராரி 312 (1979), லோடசு 79 (1978), மெக்லாரன் எம்பி4-10 (1995)

கீழ்முகவிசை என்பது ஒரு தானுந்தின் காற்றியக்க அமைப்புகளால் ஏற்படுத்தப்படும் கீழ்நோக்கிய விசையாகும். வளைவுகளில் செல்லும்போது ஒரு தானுந்தின் வேகத்தை அதிகரிப்பதே இதன் பணியாகும் - அதாவது கீழ்நோக்கி செங்குத்தாக செயல்படும் விசையால் டயர்களுக்கும் சாலைக்குமான பிடிப்பு அதிகரிக்கிறது, எனவே தானுந்து சாதாரணமாக செல்லக்கூடிய வேகத்தைவிட அதிக வேகத்தில் வளைவில் செல்லமுடிகிறது.

மேலும் பார்க்க[தொகு]

புத்தகம்[தொகு]

Competition Car Downforce: A Practical Handbook by Simon McBeath (2nd edition), SAE International 2000 ISBN 1-85960-662-8

வெளியிணைப்பு[தொகு]

"http://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=கீழ்முகவிசை&oldid=1369996" இருந்து மீள்விக்கப்பட்டது