உள்ளடக்கத்துக்குச் செல்

ஏர் பிரான்சு ஏஎப் 447

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
ஏர் பிரான்சு ஏஎப் 447
ஒரு பெரிய வெள்ளை நிற இரட்டை இயந்திர பயணிகள் ஜெட் விமானம்
வானூர்தியின் செங்குத்து நிலைப்படுத்தி அத்திலாந்திக்குப் பெருங்கடலில் இருந்து மீட்கப்படுகிறது.
விபத்து சுருக்கம்
நாள்1 சூன் 2009
சுருக்கம்உயரமான இடத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, கடலில் மோதியது.
இடம்தெற்கு அத்திலாந்திக்குப் பெருங்கடல்
3°03′57″N 30°33′42″W / 3.06583°N 30.56167°W / 3.06583; -30.56167
பயணிகள்216
ஊழியர்12
உயிரிழப்புகள்228
தப்பியவர்கள்0

F-GZCP, விபத்தில் சிக்கிய விமானம், மே 2009-இல் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம்.
வானூர்தி வகைஏர்பஸ் A330-203
இயக்கம்ஏர் பிரான்சு
வானூர்தி பதிவுF-GZCP
பறப்பு புறப்பாடுஇரியோ டி செனீரோ, பிரேசில்
சேருமிடம்சார்லசு டிகால் வானூர்தி நிலையம், பாரிசு, பிரான்சு

ஏர் பிரான்சு பறப்பு 447 (Air France Flight 447) என்பது பிரேசிலின் இரியோ டி செனீரோவிலிருந்து பிரான்சின் பாரிசு சார்லசு டிகால் வானூர்தி நிலையத்திற்குச் செல்லத் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு பன்னாட்டு அத்திலாந்திக்கு பயணிகள் வானூர்தி ஆகும். இது 2009 சூன் 1 அன்று மத்திய அத்திலாந்திக்குப் பெருங்கடலில் விழுந்து நொறுங்கியதில், வானூர்தியில் இருந்த பயணிகள், பணியாளர்கள் அனைவருமாக மொத்தம் 228 பேர் உயிரிழந்தனர். ஏர்பசு ஏ330 ரக வானூர்தியில் நிகழ்ந்த இந்த விபத்து, சீரற்ற வேகக் காட்டிகள் மற்றும் அதன் விளைவாக விமானிகளுக்கு இடையே ஏற்பட்ட தவறான தகவல் பரிமாற்றம் காரணமாக, வானூர்தி மீள முடியாதபடி நிலை தடுமாறியதால் ஏற்பட்டது. விபத்து நடந்த ஐந்து நாட்களுக்குள், பிரேசில் கடற்படை கடலில் இருந்து முதல் பெரிய விமானச் சிதைவுகளையும் இரண்டு உடல்களையும் மீட்டது. வானூர்தியின் பயணப் பதிவுக் கருவிகள், விபத்து நடந்து கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மே 2011 இல் கடலின் அடியிலிருந்து மீட்கப்பட்டன.[1][2]

பிரான்சின் சிவில் விமானப் பாதுகாப்புக்கான விசாரணை மற்றும் பகுப்பாய்வுப் பணியகத்தின் இறுதி அறிக்கை, 2012 சூலை 5 அன்று வெளியிடப்பட்டது. அந்த அறிக்கையின்படி, விமானத்தின் பீட்டோ குழாய்களில் பனிக்கட்டிகள் அடைத்ததால் ஏற்பட்டிருக்கக்கூடிய தற்காலிக வேகக் காட்டி முரண்பாடுகள், தானியங்கி விமானக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியின் இணைப்புத் துண்டிப்பிற்குக் காரணமாக அமைந்தன என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. இதற்கு விமானக் குழுவினர் தவறாக எதிர்வினையாற்றியதால், விமானம் காற்றியங்கி மீளமுடியாத நிலைக்குச் சென்றது, அதை விமானிகள் சரிசெய்யத் தவறினர்.[3] இந்த விபத்து ஏர் பிரான்சு வரலாற்றில் மிகவும் கொடிய விபத்தாகும், அதே போல் ஏர்பஸ் ஏ330 சம்பந்தப்பட்ட மிகவும் கொடிய விமான விபத்தும் ஆகும்.[4]

பயணிகளும் பணியாளர்களும்

[தொகு]
பயணிகளின் தேசிய இனங்களின் இறுதி எண்ணிக்கை
தேசியம்பயணிகள்பணியாளர்கள்மொத்தம்
அர்கெந்தீனா[5]101
ஆஸ்திரியா[6]101
பெல்ஜியம்[7]101
பிரேசில்58159
கனடா101
சீனா[8]909
குரோவாசியா[9]101
டென்மார்க்101
எசுத்தோனியா[10]101
பிரான்சு611172
காபோன்[11]101
செருமனி[12]26026
அங்கேரி404
ஐசுலாந்து[13] 101
அயர்லாந்து[14]303
இத்தாலி[15]909
லெபனான்303
மொரோக்கோ[16]303
நெதர்லாந்து[17]101
நோர்வே[18]303
பிலிப்பீன்சு[19]101
போலந்து[20]202
உருமேனியா[21]101
உருசியா[22]101
சிலோவாக்கியா[23]303
தென்னாப்பிரிக்கா[24]101
தென் கொரியா[25]101
எசுப்பானியா[26]202
சுவீடன்[27]1 (2)01 (2)
சுவிட்சர்லாந்து[28]606
துருக்கி[29]101
ஐக்கிய இராச்சியம்[30]505
அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள்[31]202
மொத்தம்21612228
குறிப்புகள்:
  • காட்டப்பட்டுள்ள தேசிய இனங்கள், 2009 சூன் 1 அன்று ஏர் பிரான்சு நிறுவனத்தால் குறிப்பிடப்பட்டவாறே உள்ளன.[32]
  • பல பயணிகள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட குடியுரிமைகளைக் கொண்டிருந்ததால், அவர்களின் தேசிய இனத்தைக் கண்டறிவது சிக்கலாக இருந்தது.
  • ஒரு நாட்டின் குடியுரிமையைக் கொண்டிருந்தும், ஏர் பிரான்சு நிறுவனத்தால் மற்றொரு நாட்டைச் சேர்ந்தவர்களாகக் கருதப்பட்ட பயணிகள் அடைப்புக்குறிகளுக்குள் () குறிப்பிடப்பட்டுள்ளனர்.

சட்ட வழக்குகள்

[தொகு]

2026 மே 21 அன்று, இரு நிறுவனங்களும் நிறுவனப் படுகொலைக் குற்றத்தில் குற்றவாளிகளாகக் கண்டறியப்பட்டு, ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அதிகபட்ச தண்டமாக €225,000 ($261,112) செலுத்த தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.[33][34]

மேற்கோள்கள்

[தொகு]
  1. ↑ "Air France crash: Trial ordered for Airbus and airline over 2009 disaster". BBC News. 12 May 2021 இம் மூலத்தில் இருந்து 12 May 2021 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20210512095049/https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-57084090.
  2. ↑ "Aviation Safety Network - Accident description". Archived from the original on 2011-10-16. Retrieved 2009-06-08.
  3. ↑ Clark, Nicola (29 July 2011). "Report on Air France Crash Points to Pilot Training Issues". த நியூயார்க் டைம்ஸ் இம் மூலத்தில் இருந்து 18 March 2017 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20170318180401/http://www.nytimes.com/2011/07/30/world/europe/air-france-flight-447-crash-report-july-2011.html.
  4. ↑ Ranter, Harro. "Accident description F-GZCP". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Archived from the original on 16 October 2011. Retrieved 23 October 2011.
  5. ↑ "Key figures in global battle against illegal arms trade lost in Air France crash". The Herald (Glasgow). 6 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 1 May 2011 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20110501185625/http://www.heraldscotland.com/key-figures-in-global-battle-against-illegal-arms-trade-lost-in-air-france-crash-1.829372.
  6. ↑ "Tirolerin bei Flugzeugabsturz umgekommen". ORF.at. 2 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 4 December 2022 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20221204054415/https://tirv1.orf.at/stories/365782.
  7. ↑ "73 Français, 58 Brésiliens, 26 Allemands...". லிபரேஷன் (நாளிதழ்). 1 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 5 June 2009 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090605092935/http://www.liberation.fr/monde/0101570683-une-majorite-de-bresiliens-au-moins-40-francais-et-plus-de-20-allemands.
  8. ↑ "法航客机已证实坠毁 中国遇难者名单公布". Sina Corporation. 6 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 6 June 2009 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090606172216/http://news.sina.com.cn/c/2009-06-03/123317942679.shtml.
  9. ↑ "Prije 14 godina nestao je avion Air Francea: Među 228 poginulih bio je i hrvatski pomorac koji je krenuo kući". Vecernji list. 11 June 2023. https://www.vecernji.hr/vijesti/medu-228-poginulih-bilo-je-osmero-djece-te-hrvatski-pomorac-koji-je-krenuo-kuci-ne-sluteci-da-je-kupio-kartu-za-vlastitu-smrt-1685730.
  10. ↑ "Air France: kaduma läinud lennukis viibis ka üks Eesti kodanik". Postimees. 1 June 2009. http://www.postimees.ee/126535/air-france-kaduma-lainud-lennukis-viibis-ka-uks-eesti-kodanik/.
  11. ↑ "Gabon: Un Gabonais dont on ignore encore l'identité parmi les victimes du crash de l'appareil d'Air France". All Africa. 2 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 4 December 2022 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20221204060943/https://fr.allafrica.com/stories/200906030046.html.
  12. ↑ "Opfer Ines G.: Fliegen war für sie Routine". Süddeutsche Zeitung. 17 May 2010. https://www.sueddeutsche.de/panorama/air-france-flug-447-opfer-ines-g-fliegen-war-fuer-sie-routine-1.449072.
  13. ↑ "Lík Íslendings sem fórst í Air France slysinu fundið". Vísir. 18 November 2011 இம் மூலத்தில் இருந்து 3 March 2023 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20230303211417/https://www.visir.is/g/2011111118900.
  14. ↑ Byrne, Ciaran; Kane, Conor; Hickey, Shane; Bray, Allison (2 June 2009). "Three Irish doctors die in mystery jet tragedy". Irish Independent இம் மூலத்தில் இருந்து 15 April 2014 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20140415194535/http://www.independent.ie/irish-news/three-irish-doctors-die-in-mystery-jet-tragedy-26540684.html.
  15. ↑ "Dopo 10 anni, ancora oscura la fine del volo AF Rio-Parigi: morirono 228 persone, 9 erano italiani". La Stampa. 2 June 2019 இம் மூலத்தில் இருந்து 5 December 2019 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20191205235051/https://www.lastampa.it/esteri/2019/06/02/news/dopo-10-anni-ancora-oscura-la-fine-del-volo-af-rio-parigi-morirono-228-persone-9-erano-italiani-1.36537614/.
  16. ↑ "Tragique fin d'une mission officielle pour trois Marocains". Aujourd'hui Maroc. 4 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 12 July 2018 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20180712123520/https://aujourdhui.ma/actualite/tragique-fin-dune-mission-officielle-pour-trois-marocains-64361.
  17. ↑ "Zeisterse in verdwenen Air France vlucht". RTV Utrecht (rtvutrecht.nl). 2 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 11 June 2009 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090611181856/http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/211178.
  18. ↑ "Alexander kommer aldri tilbake på skolen". Dagbladet. 3 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 6 June 2009 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090606124001/http://www.dagbladet.no/2009/06/03/nyheter/utenriks/air_france-ulykken/flystyrt/6527897/.
  19. ↑ "Agency ready to aid kin of Pinoy victim in Air France crash". ABS-CBN News and Current Affairs (ABS-CBN Corporation). 3 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 16 October 2022 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20221016035615/https://news.abs-cbn.com/pinoy-migration/06/03/09/agency-ready-aid-kin-pinoy-air-france-victim.
  20. ↑ "10 lat po katastrofie Air France lot 447 - ustalenia, polski wątek, wspomnienia" [10 years after the crash of Air France flight 447 - findings, Polish thread, memories]. polskiFR. 10 April 2019. Archived from the original on 28 June 2022. Retrieved 30 December 2022.
  21. ↑ "Violeta Bajenaru-Declerck, romanca aflata la bordul Air France 447". Gândul. 2 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 20 March 2014 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20140320122518/http://sibianul.gandul.info/magazin/violeta-bajenaru-declerck-romanca-aflata-la-bordul-air-france-447-4477852.
  22. ↑ Gorelova, Maria; Bogdanova, Ekaterina (2009-06-01). "В пропавшем над Атлантикой самолете был россиянин Андрей Киселев". Izdatelsky Dom Komsomolskaya Pravda இம் மூலத்தில் இருந்து 2009-06-05 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090605153633/https://www.kp.ru/daily/24302.5/497068/.
  23. ↑ Truinová, Durina (2009-06-03). "Aj tretí Slovák zo strateného letu bol z Levického okresu". SME (Petit). https://mynitra.sme.sk/c/4873592/aj-treti-slovak-zo-strateneho-letu-bol-z-levickeho-okresu.html.
  24. ↑ "Crash victim's widow 'strong'". News24. 4 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 1 December 2022 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20221201114923/https://www.news24.com/news24/crash-victims-widow-strong-20090604.
  25. ↑ "[세계의 눈 "실종 여객기 잔해 발견…한국인 1명 탑승""]. 2009-06-02 இம் மூலத்தில் இருந்து 2022-12-30 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20221230085243/https://news.kbs.co.kr/mobile/news/view.do?ncd=1786838.
  26. ↑ "Andrés Suárez Montes: Nueva vida en París". ABC (Spain). 4 August 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 6 June 2009 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090606195130/http://www.abc.es/20090603/internacional-internacional/nueva-vida-paris-20090603.html.
  27. ↑ Thorsson, Eric (4 April 2011). "Nya fynd kan lösa gåtan om deras död". Aftonbladet இம் மூலத்தில் இருந்து 6 April 2011 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20110406172953/http://www.aftonbladet.se/nyheter/article12827484.ab.
  28. ↑ "Airbus disparu: témoignages, hypothèses et démenti" [Airbus disappeared: testimonies, hypotheses and denial]. rts.ch. Radio Télévision Suisse. 2009-06-09. Archived from the original on 2012-11-10. Retrieved 2020-05-09.
  29. ↑ "The Last Recital in Rio de Janeiro". Korhan Bircan. 6 June 2009 இம் மூலத்தில் இருந்து 19 July 2010 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20100719160843/http://www.airfrance447.com/06/05/fatma-ceren-necipoglu-37-turkey-harpist-academic/.
  30. ↑ Chrisafis, Angelique; Tran, Mark (1 June 2009). "Britons among Air France crash victims". தி கார்டியன் இம் மூலத்தில் இருந்து 6 September 2013 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20130906185905/https://www.theguardian.com/world/2009/jun/01/air-france-crash-passengers.
  31. ↑ Moyer, Amanda (2009-06-03). "American couple on Flight 447 loved life, relatives say". CNN இம் மூலத்தில் இருந்து 2009-06-06 அன்று. பரணிடப்பட்டது.. https://web.archive.org/web/20090606155749/http://www.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/03/france.plane.victims/index.html.
  32. ↑ Air France(1 June 2009). "Press release N° 5". செய்திக் குறிப்பு.
  33. ↑ Hepher, Tim (2026-05-21). "Airbus, Air France found guilty of manslaughter over 2009 Atlantic crash". Reuters. https://www.reuters.com/world/paris-appeals-court-finds-airbus-air-france-guilty-corporate-manslaughter-2009-2026-05-21/.
  34. ↑ French court finds Airbus, Air France guilty of manslaughter in 2009 crash, Al Jazeera

வெளி இணைப்புகள்

[தொகு]
"https://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=ஏர்_பிரான்சு_ஏஎப்_447&oldid=4547788" இலிருந்து மீள்விக்கப்பட்டது