நார்வே தொடருந்து போக்குவரத்து
இக்கட்டுரை தமிழாக்கம் செய்யப்பட வேண்டியுள்ளது. இதைத் தொகுத்துத் தமிழாக்கம் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் இதன் வளர்ச்சியில் பங்களிக்கலாம். |
Norway | |
---|---|
The Bergen Line at Finse, the highest point of the Norwegian railways. | |
Operation | |
National railway | Vy (Vygruppen AS) |
Infrastructure company | Bane NOR |
Statistics | |
Ridership | 73.56 million (2017)[1] |
Passenger km | 3134 million (2017)[1] |
Freight | 34.97 million tonnes (2017)[2] |
System length | |
Total | 4,087 km (2,540 mi) |
Double track | 242 km (150 mi) |
Electrified | 2,622 km (1,629 mi) |
High-speed | 64 km (40 mi) |
Track gauge | |
Main | 1,435 மிமீ (4 அடி 8 1⁄2 அங்) |
Electrification | |
Main | வார்ப்புரு:15 kV AC |
Features | |
No. tunnels | 696 |
Longest tunnel | Romerike Tunnel |
No. bridges | 2,760 |
Longest bridge | Strømsløpet Bridge |
Highest elevation | 1,237 மீட்டர்கள் (4,058 அடி) |
at | Finse |
நார்வே தொடருந்து அமைப்பானது 4,087கிமீ நீளமானதாகும் இதில் 2,622கிமீ தூரம் மின்மயமாக்கப்பட்ட பாதை கொண்டதாகும்.242கிமீ வரை இரட்டை பாதையாகவும் இயங்குகிறது.696 சுரங்கங்கள் மற்றும் 2,760 பாலங்கள் உள்ளன.
நார்வே இருப்புப்பாதை இயக்குனரகம் நிர்வாகத்தில் இயக்கப்படுகிறது.
நார்வேயில் முதல் தொடருந்து ஒஸ்லோ மற்றும் எய்ட்சுவல் நகரங்களுக்கிடையில் 1854 இல் திறக்கப்பட்டது. அப்போதைய முக்கிய நோக்கம் சரக்கு போக்குவரத்திற்கு பயண்படுத்தப்பட்டது.ஆனால்1860க்கு பின்னர் பொது மக்களுக்கு போக்குவரத்து வழங்கப்பட்டது.
- ↑ 1.0 1.1 "Passenger transport by rail" (in நார்வேஜியன்). Ssb.no. 2018-12-10. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2019-03-01.
- ↑ "Transport of goods by rail" (in நார்வேஜியன்). Ssb.no. 2018-12-10. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2019-01-04.