உசைன்சாகர் விரைவுவண்டி
| உசைன்சாகர் விரைவுவண்டி | |||
|---|---|---|---|
 உசைன்சாகர் விரைவுவண்டி | |||
| கண்ணோட்டம் | |||
| வகை | நகரங்களிடைத் தொடர்வண்டி (Inter-city rail) | ||
| நிகழ்நிலை | இயக்கத்தில் | ||
| நிகழ்வு இயலிடம் | தெலுங்கானா, மகாராட்டிரம் | ||
| நடத்துனர்(கள்) | தெற்கு மத்திய ரயில்வே, இந்திய ரயில்வே | ||
| வழி | |||
| தொடக்கம் | ஹைதராபாத் டெக்கான் | ||
| இடைநிறுத்தங்கள் | 17 | ||
| முடிவு | மும்பை சிஎஸ்டி | ||
| ஓடும் தூரம் | 790 km (490 mi) | ||
| சராசரி பயண நேரம் | 13 மணி, 45 நிமிடங்கள் | ||
| சேவைகளின் காலஅளவு | நாள்தோறும் | ||
| பயணச் சேவைகள் | |||
| வகுப்பு(கள்) | படுக்கை வசதி, குளிர்சாதனம், பொது | ||
| உணவு வசதிகள் | Pantry | ||
| காணும் வசதிகள் | அனைத்துப் பெட்டிகளிலும் பெரிய சாளரங்கள் | ||
| சுமைதாங்கி வசதிகள் | இருக்கைகளுக்கு அடியில் | ||
| தொழில்நுட்பத் தரவுகள் | |||
| சுழலிருப்பு | இரண்டு | ||
| பாதை | அகலப்பாதை | ||
| வேகம் | 58.7 km/h | ||
| |||
_Express_Route_map.jpg)
உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ் (Hussainsagar Express) தெற்கு மத்திய ரயில்வேயினால், ஹைதராபாத்-மும்பைக்கிடையே செயல்படுபடும் முக்கிய ரயில்சேவை ஆகும். 1993 ஆம் ஆண்டின் மத்திய மாதங்களில் (7001 / 7002) தாதர், ஹைதராபாத் ஆகியவற்றிற்கு இடையே வாரம் இருமுறை செயல்படும் ரயில்சேவையாக தொடங்கப்பட்டது. விரைவிலேயே, 1994 ஆம் ஆண்டு தினசரி ரயில்சேவையாக (2101 / 2102) மாறியது. அப்போது மும்பையின் வி.டி நிலையத்துக்கும் செகந்திரபாத்திற்கும் இடையே இந்த ரயில்சேவை செயல்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. தற்போதும் தினசரி அதிவிரைவு ரயில்சேவையாக 2701/2702 என்ற எண்ணுடன் செயல்படுகிறது.
சொற்பிறப்பு
[தொகு]
ஹைதராபத்தில் உள்ள உசைன் சாகர் ஏரியினை ‘ஹஸ்ரத் உசைன் ஷாஹ் வாலி’ 1562 ஆம் ஆண்டில் ஏற்படுத்தினார். அது இப்ராஹிம் குவ்லி குத்பு ஷாஹின் ஆட்சிக்காலம் ஆகும்.[1] முதலில் மைனர் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயருடன், செகந்திரபாத்தில் இருந்து மும்பைக்கு செயல்பட்டு வந்த இந்த ரயில்சேவை, உசைன் சாகரை கௌரவிக்கும் பொருட்டு ‘உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ்’ என்று மாற்றப்பட்டது.
வண்டி எண்
[தொகு]- 12701 – மும்பை சிஎஸ்டி – ஹைதராபாத் டெக்கான் உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ்[2]
- 12702 - ஹைதராபாத் டெக்கான் - மும்பை சிஎஸ்டி உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ்[3]
இந்த ரயில்சேவை பயண தூரமான 429 மைல்களை (790 கிலோமீட்டர்) 13 மணி நேரம் மற்றும் 45 நிமிடங்களில், சராசரியாக மணிக்கு 58.7 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் கடந்துசெல்கிறது.
இணைப்புப் பெட்டிகள்
[தொகு]- 12701 உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ்: ENG – SLR – GEN - S10 - S9 - S8 - S7 - S6 - S5 - S4 - S3 - S2 - S1 - B2 - B1 - A1 - HA1 – GEN - SLR
- 12702 உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ்: ENG – SLR – GEN – GEN – GEN – GEN - S1 – GEN – GEN - SLR
இது தனது பெட்டிகளை ஹைதராபாத் - மும்பை எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்சேவையுடன் பகிர்ந்துள்ளது.
இதர ரயில்கள்
[தொகு]ஹைத்ராபாத்தையும் மும்பையையும் இணைக்கும் பிற ரயில்சேவைகளின் விவரம் பின்வருமாறு:[4]
| வண்டி எண் | வண்டியின் பெயர் | தொடக்கம் | முடிவு |
|---|---|---|---|
| 18519 / 18520 | LTT விசாகப்பட்டினம் எக்ஸ்பிரஸ் | விசாகப்பட்டினம் | மும்பை LTT |
| 17221 / 17222 | வாரம் இருமுறை எக்ஸ்பிரஸ் | காக்கிநாடா | மும்பை LTT |
| 11019 / 11020 | கோனார்க் எக்ஸ்பிரஸ் | மும்பை CST | புவனேஷ்வர் |
| 17031 / 17032 | ஹைதராபாத் மும்பை எக்ஸ்பிரஸ் | ஹைதராபாத் | மும்பை CST |
| 17057 / 17058 | தேவகிரி எக்ஸ்பிரஸ் | செகந்திராபாத் | மும்பை CST |
| 12219 / 12220 | டுரொன்டோ எக்ஸ்பிரஸ் | செகந்திராபாத் | மும்பை LTT |
| 17203 / 7204 | காக்கிநாடா பவநகர் எக்ஸ்பிரஸ் | காக்கிநாடா | பவநகர் |
| 17017 / 17018 | செகந்திராபாத் ராஜ்கோட் எக்ஸ்பிரஸ் | செகந்திராபாத் | ராஜ்கோட் |
| 19201 / 19202 | போர்பந்தர் செகந்திராபாத் எக்ஸ்பிரஸ் | செகந்திராபாத் | போர்பந்தர் |
எஞ்சின்
[தொகு]உசைன்சாகர் எக்ஸ்பிரஸ் WCM எஞ்சின் உதவியுடன் இழுக்கப்பட்டது, அதேபோல் மும்பை மற்றும் புனே இடையே WCAM3 / WCG2 உதவியுடனும், புனேயில் DC நிலையிலிருந்து AC ஆக மாற்றப்பட்டதில் இருந்து WDM3A டீசல் எஞ்சின் உதவியுடனும் இழுக்கப்பட்டுக் கொண்டிருந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டின் மத்திய மாதங்களில் இருந்து இந்த எஞ்சின்கள் மாற்றப்பட்டன. தற்போது மத்திய ரயில்வேயின் கல்யாண் WDM3A/D அல்லது WDG 3 உதவியுடன் செகந்திரபாத்தில் இருந்து மும்பை சிஎஸ்டி வரையிலான பயணம் முழுவதும் ஒரே எஞ்சின் மூலம் செயல்படுகிறது.
வழிப்பாதையும் நிறுத்தங்களுக்கான நேரமும்
[தொகு]உசைன்சாகர் விரைவுவண்டி புறப்படும் நேரமும் வழிப்பாதை விவரங்களும் பின்வருமாறு:[5]
| எண் | நிலையத்தின் பெயர் (குறியீடு) | வரும் நேரம் | புறப்படும் நேரம் | நிற்கும் நேரம் (நிமிடங்கள்) |
கடந்த தொலைவு (கி.மீ) | நாள் | பாதை |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ஹைதராபாத் டெக்கன் (HYB) | தொடக்கம் | 14:45 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 2 | பேகம்பேட் (BMT) | 14:55 | 14:57 | 2 | 6 | 1 | 1 |
| 3 | விக்ரபாத் சந்திப்பு (VKB) | 16:00 | 16:02 | 2 | 74 | 1 | 1 |
| 4 | தந்தூர் (TDU) | 16:39 | 16:40 | 1 | 115 | 1 | 1 |
| 5 | சேரம் (SEM) | 17:08 | 17:09 | 1 | 148 | 1 | 1 |
| 6 | மல்காய்ட் சாலை (MQR) | 17:17 | 17:18 | 1 | 161 | 1 | 1 |
| 7 | சித்தபூர் (CT) | 17:37 | 17:38 | 1 | 170 | 1 | 1 |
| 8 | வாடி (WADI) | 18:05 | 18:10 | 5 | 185 | 1 | 1 |
| 9 | ஷஹாபாத் (SDB) | 18:21 | 18:23 | 2 | 196 | 1 | 1 |
| 10 | குல்பர்கா (GR) | 18:47 | 18:50 | 3 | 222 | 1 | 1 |
| 11 | கனகபூர் சாலை (GUR) | 19:16 | 19:18 | 2 | 249 | 1 | 1 |
| 12 | சோலாப்பூர் சந்திப்பு (SUR) | 20:50 | 21:00 | 10 | 335 | 1 | 1 |
| 13 | குர்துவாடி (KWV) | 22:08 | 22:10 | 2 | 414 | 1 | 1 |
| 14 | புனே சந்திப்பு (PUNE) | 01:10 | 01:15 | 5 | 598 | 2 | 1 |
| 15 | கல்யாண் சந்திப்பு (KYN) | 03:43 | 03:45 | 2 | 737 | 2 | 1 |
| 16 | தாதர் (DR) | 04:25 | 04:30 | 5 | 781 | 2 | 1 |
| 17 | மும்பை சிஎஸ்டி (CSTM) | 04:55 | முடிவு | 0 | 790 | 2 | 1 |
மேற்கோள்கள்
[தொகு]- ↑ https://www.irfca.org/faq/faq-name.html
- ↑ "India Rail Info -Hussainsagar Express 2701". indiarailinfo.com.
- ↑ "India Rail Info:Hussainsagar Express - (2702)". indiarailinfo.com.
- ↑ "Trains between Mumbai and Hyderabad". India Railway Information. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2007-01-15.
- ↑ https://indiarailinfo.com/train/-train-hussain-sagar-sf-express-12701/667/12282/834