இந்திய இரும்புவழி அமைச்சர்களின் பட்டியல்

{{{body}}} இந்திய இரும்புவழி அமைச்சர்
இந்திய தேசிய இலச்சினை
தற்போது அஸ்வினி வைஷ்னவ்
உறுப்பினர்	இந்தியக் குடியரசின் 17வது அமைச்சரவை
நியமிப்பவர்	குடியரசுத் தலைவர் பாரத பிரதமரின் வழிகாட்டுத்தலின் படி

இந்திய இரும்புவழி அமைச்சர் என்பவர் இந்திய இரயில்வே அமைச்சகத்தின் தலைவராக பதவி வகிப்பவர். இந்திய இரும்புவழி அமைச்சர் இந்திய நடுவண் அரசின் ஆய அமைச்சர் ஆவார்.

இருப்புப்பாதை அமைச்சர்களின் பட்டியல்

தொடருந்து அமைச்சர்கள்
பெயர்	படம்	பதிவிக்காலம்	கட்சி	குறிப்பு
ஜான் மத்தாய்		1947	காங்கிரசு	(முறையாக இரும்புவழி அமைச்சர் என அறிவிக்கப்படவில்லை) விடுதலை பெற்ற இந்தியாவின் முதல் இரும்புவழி நிதிநிலை அறிக்கையைத் தாக்கல் செய்தார்
என். கோபாலசாமி அய்யங்கார்		1948–1952	காங்கிரசு	அரசுமயமாக்கப்பட்ட பல்வேறு தொடருந்து நிறுவனங்களை மண்டல இரயில்வேக்களாக சீரமைத்தார்
லால் பகதூர் சாஸ்திரி		1952–1956	காங்கிரசு	தொடருந்துகளின் விபத்துக்கு பொறுப்பேற்று 1956ல் பதவி விலகினார்.
ஜெகசீவன்ராம்		1956–1962	காங்கிரசு
சுவரண் சிங்		1962	காங்கிரசு
கென்கல் அனுமந்தையா அல்லது ராம் சேவ் சிங்?		1967	காங்கிரசு	கெங்கல் அனுமந்தையா அமைச்சராக இருந்தார் என சில குறிப்புகள் கிடைக்கின்றன, சில குறிப்புகள் ராம் சேவ் சிங் 1966-1968 காலகட்டத்தில் அமைச்சராக இருந்தாரென சொல்கின்றன, இவர் ஆய அமைச்சராக இல்லாமல் இருந்திருக்கலாம் என கருதப்படுகிறது.
செ. மு. பூனச்சா		1968	காங்கிரசு
பனம்பிள்ளை கோவிந்த மேனன்		1969	காங்கிரசு
குல்சாரிலால் நந்தா		1970–1971	காங்கிரசு	கெங்கல் அனுமந்தையா 1971இல் சிலகாலம் அமைச்சராக இருந்திருக்கலாம்
டி. எ. பாய்		1972–1973	காங்கிரசு
லலித் நாராயண் மிஸ்ரா		1973–1975	காங்கிரசு	1975 சனவரி 2 அன்று சமசிதிப்பூரில் இரும்புவழித்தடத்தை தொடங்கி வைக்கும் போது குண்டு வைத்து கொல்லப்பட்டார்.
கமலாபதி திரிபாதி		1975–1977	காங்கிரசு
மது தண்டவதே		1977–1979	ஜனதா கட்சி
கேடர் பாண்டே		1980–1981	காங்கிரசு
அ. ப. அ. கானி கான் சௌத்திரி		(1981?) 1982–1984	காங்கிரசு
பன்சிலால்		1984	காங்கிரசு	சில அமைச்சகங்களும் அரசுத் துறைகளும் சீரமைக்கப்பட்டபோது சிறிது காலம் பொறுப்பேற்றார்
மாதவ்ராவ் சிந்தியா		1984–1989	காங்கிரசு
ஜார்ஜ் பெர்னாண்டஸ்		1989–1990	ஜனதா தளம்
ஜானேசுவர் மிசுரா		1990–1991		சார் அமைச்சராக சிறிது காலம் இருந்தார்
செ. க. ஜாபர் செரிப்		1991–1995	காங்கிரசு
சுரேசு கல்மாடி		1995–1996	காங்கிரசு
அடல் பிகாரி வாஜ்பாய்		1996	பாஜக	13 நாட்கள் மட்டுமே நீடித்த பாரதிய சனதா கட்சியின் ஆட்சியில் இத்துறையின் அமைச்சராக இருந்தார். அப்போது பிரதமராகவும் இவர் இருந்தார்.
இராம் விலாசு பாசுவான்		1996–1998	ஜனதா தளம் (ஐக்கிய முன்னணி)
நிதிசு குமார்		1998–1999	பாஜக (தேசிய ஜனநாயக கூட்டணி)
மம்தா பானர்ஜி		1999–2000	பாஜக (தேசிய ஜனநாயக கூட்டணி)	முதல் பெண் இரும்புவழி அமைச்சர்
நிதிசு குமார்		2001–2004	பாஜக (தேசிய ஜனநாயக கூட்டணி)
லாலு பிரசாத் யாதவ்	]]	2004–2009	காங்கிரஸ் (ஐக்கிய முற்போக்குக் கூட்டணி)
மம்தா பானர்ஜி		2009–2011	காங்கிரஸ் (ஐக்கிய முற்போக்குக் கூட்டணி)	மம்தா பானர்ஜி மேற்கு வங்காள முதலமைச்சரானதும் மே 19, 2011 அன்று பதவியை விட்டு விலகினார்.
முகுல் ராய்		2011	காங்கிரஸ்	மேற்கு வங்காள முதலமைச்சரானதும் மம்தா பானர்ஜி பதவி விலகியதும் இவர் இரும்புவழி அமைச்சராக யூலை 11, 2011 வரை தொடர்ந்தார்.
மன்மோகன் சிங்		2011	காங்கிரசு	மன்மோகன் சிங், பிரதமர் பதவியுடன் சில காலம் இத்துறையை கவனித்துக்கொண்டார்.
தினேசு திரிவேதி		2011 - மார்ச்சு 14, 2012	காங்கிரசு	2012-2013 நிதியாண்டுக்கான பயணிகள் தொடருந்து கட்டணங்ளை உயர்த்தியதால் மம்தா பானர்ஜி பிரதமர் மன்மோகன் சிங்கை தொடர்பு கொண்டு இவரை நீக்கிவிட்டு முகுல் ராயை இத்துறை அமைச்சராக்கும் படி கேட்டுக்கொண்டார்.
முகுல் ராய்		மார்ச் 14, 2012 - செப்டம்பர் 20, 2012	காங்கிரஸ்	திரிணாமுல் காங்கிரசு கூட்டணியிலிருந்து விலகிவிட்டதால் இவர் பதவி விலகிவிட்டார். .
மன்மோகன் சிங்		2012 செப்டம்பர் 20 முதல் செப்டம்பர் 22 வரை	காங்கிரசு	மன்மோகன் சிங், திரிணாமுல் காங்கிரசு கூட்டணியிலிருந்து விலகிவிட்டதால் அக்கட்சியின் முகுல் ராய் வகித்த அமைச்சரவை பொறுப்பை இவர் தற்காலிகமாக ஏற்றுள்ளார்.
சி. பி. ஜோசி		2012 செப்டம்பர் 22 - 16 ஜூன் 2013	காங்கிரசு	தரைவழி போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சரான சி. பி. ஜோசி, கூடுதலாக இப்பொருப்பை கவனிப்பார்.
மல்லிகார்ச்சுன் கர்கெ	-	17 ஜூன் 2013 - 25 மே 2014	காங்கிரசு
டி. வி. சதானந்த கௌடா	-	26 மே 2014 - 9 நவம்பர் 2014	பாஜக
சுரேசு பிரபு		10 நவம்பர் 2014 - 3 செப்டம்பர் 2017	பாஜக
பியூஷ் கோயல்		3 செப்டம்பர் 2017 முதல் – 7 ஜூலை 2021 வரை	பாஜக	முழுக்க முழுக்க இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட வந்தே பாரத் எனும் நடுத்தர அதிவிரைவுத் தொடர்வண்டி அறிமுகம் செய்யப்பட்டது
அஸ்வினி வைஷ்னவ்		7 சூலை 2021 முதல் – தற்போது வரை	பாஜக	முழுமையாக உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட கவாச் என்னும் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு கருவி சோதனைக்கு பின் பயன்பாட்டுக்கு வந்தது

மேலும் பார்க்க

இந்திய இரயில்வே அமைச்சகம் இந்திய இரும்புவழி நிதியறிக்கை