தேயிலை குதிரை பாதை: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
உள்ளடக்கம் நீக்கப்பட்டது உள்ளடக்கம் சேர்க்கப்பட்டது
"Tea Horse Road" பக்கத்தை மொழிபெயர்த்ததன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது |
No edit summary |
||
| வரிசை 1: | வரிசை 1: | ||
[[படிமம்:Map_of_the_Tea-Horse_road.png|thumb| தேயிலை குதிரை பாதையின் வரைபடம் ]] |
[[படிமம்:Map_of_the_Tea-Horse_road.png|thumb| தேயிலை குதிரை பாதையின் வரைபடம் ]] |
||
'''தேயிலை குதிரை சாலை''' அல்லது சாமடாவ் |
'''தேயிலை குதிரை சாலை (Tea Horse road) ''' அல்லது சாமடாவ் என்பது (இப்போது பொதுவாக பண்டைய தேயிலை குதிரை சாலை அல்லது சாமகுடாவ் என அழைக்கப்படுகிறது) தென்மேற்கு சீனாவில் உள்ள [[சிச்சுவான்]], [[யுன்னான்]] மற்றும் [[திபெத்து|திபெத்]] மலைகள் வழியாகச் செல்லும் வியாபாரப் பாதைகளின் வலையமைப்பாகும். <ref>Forbes, Andrew, and Henley, David: ''Traders of the Golden Triangle'' (A study of the traditional Yunnanese mule caravan trade). Chiang Mai. Cognoscenti Books, 2011.</ref> இது ஒரு தேயிலை வர்த்தக பாதையாகவும் இருந்தது. இது சில நேரங்களில் தெற்கு பட்டு சாலை அல்லது தென்மேற்கு பட்டு சாலை என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. மேலும் இது [[சீனா]] மற்றும் [[தெற்கு ஆசியா|தெற்காசியாவை]] இணைக்கும் ஒரு சிக்கலான பாதை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். |
||
பாதைகளில், பாலங்கள், வழி நிலையங்கள், சந்தை நகரங்கள், அரண்மனைகள், அரங்கங்கள், ஆலயங்கள் மற்றும் கோயில்கள் உள்ளிட்ட ஏராளமான தொல்பொருள் மற்றும் நினைவுச்சின்ன கூறுகள் உள்ளன. வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான பாதையின் முக்கியத்துவத்தைத் தவிர, [[இந்தியத் துணைக்கண்டம் |
இதன் பாதைகளில், பாலங்கள், வழி நிலையங்கள், சந்தை நகரங்கள், அரண்மனைகள், அரங்கங்கள், ஆலயங்கள் மற்றும் கோயில்கள் உள்ளிட்ட ஏராளமான தொல்பொருள் மற்றும் நினைவுச்சின்ன கூறுகள் உள்ளன. வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான பாதையின் முக்கியத்துவத்தைத் தவிர, [[இந்தியத் துணைக்கண்டம்]], திபெத் மற்றும் தென்மேற்கு சீனா ஆகியவற்றுக்கிடையே கலாச்சார பரிமாற்றத்திற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. குறிப்பாக, சீனாவிற்கும் தெற்காசியாவிற்கும் இடையில் [[பௌத்தம்|பௌத்த]] மதம் பரவியது மிகவும் முக்கியமானது. <ref>Williams, Tim, Lin, Roland Chih-Hung and Gai, Jorayev. Final Technical Report on the results of the UNESCO/Korean Funds-in-Trust Project: Support for the Preparation for the World Heritage Serial Nomination of the Silk Roads in South Asia, 2013–2016.</ref> |
||
== வரலாறு == |
== வரலாறு == |
||
[[படிமம்:Men_Laden_With_Tea,_Sichuan_Sheng,_China_1908_Ernest_H._Wilson_RESTORED.jpg|thumb| தேயிலையைச் சுமந்து செல்லும் ஆண்கள், [[சிச்சுவான்]] மாகாணம், சீனா, 1908, ஏர்னஸ்ட் ஹென்றி வில்சன் ]] |
[[படிமம்:Men_Laden_With_Tea,_Sichuan_Sheng,_China_1908_Ernest_H._Wilson_RESTORED.jpg|thumb| தேயிலையைச் சுமந்து செல்லும் ஆண்கள், [[சிச்சுவான்]] மாகாணம், சீனா, 1908, ஏர்னஸ்ட் ஹென்றி வில்சன் ]] |
||
சிச்சுவான் மற்றும் யுன்னான் ஆகியவை உலகின் முதல் தேயிலை உற்பத்தி |
சிச்சுவான் மற்றும் யுன்னான் ஆகியவை உலகின் முதல் தேயிலை உற்பத்தி செய்த பகுதிகள் என்று நம்பப்படுகிறது. உலகில் தேயிலை சாகுபடியின் முதல் பதிவு கிமு 65க்கு முன்னர் [[செங்டூ]] மற்றும் யானுக்கு இடையில் சிச்சுவானின் மெண்டிங் மலையில் தேயிலை பயிரிடப்பட்டது என்று தெரிகிறது. யான் 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை தேயிலை வர்த்தகத்தின் முக்கிய மையமாக இருந்து வருகிறது. தேநீர் தவிர, செங்டூவிலிருந்து பட்டுப் பொருட்கள், குறிப்பாக சுஜின், தெற்காசியாவிற்கு இந்த சாலை வழியாக சுமார் 2000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. |
||
சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல், தேயிலை குதிரை சாலை யுன்னானில் இருந்து [[மியான்மர்]] மற்றும் [[சிச்சுவான்]] மாகாணம் வழியாக மத்திய சீனாவுக்கும் [[வங்காளம்|வங்காளத்திற்கும்]] [[திபெத்து|திபெத்துக்கும்]] ஒரு வர்த்தக இணைப்பாக இருந்தது. <ref>{{Cite web|url=http://shambhalatimes.org/2010/01/18/horse-corridor-in-heaven|title=Horse Corridor in Heaven|date=2010-01-18|publisher=Shambhalatimes.org|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.chinatrekking.com/routes/tea-horse-caravan-road/tea-horse-route|title=Tea-Horse Route|date=|publisher=Chinatrekking.com|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.yellowsheepriver.com/~sc000012/2009/gudao_e.htm|title=The road line of the ancient tea-and-horse trade road|date=|publisher=Yellowsheepriver.com|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://english.cri.cn/725/2006/02/19/168@52713.htm|title=Richness, Diversity and Natural Beauty on the Tea Horse Road|date=|publisher=English.cri.cn|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://songofcha.wordpress.com/tag/puer-tea/|title=Strange Brew:The Story of Puer Tea 普洱茶|access-date=2011-11-28}}</ref> தேநீர் தவிர, கழுதை வணிகர்கள் [[உப்பு]] எடுத்துச் சென்றனர். மக்கள் மற்றும் குதிரைகள் இருவரும் அதிக சுமைகளைச் சுமந்தனர். தேயிலை சுமப்பவர்கள் சில நேரங்களில் 60-90 கிலோவிற்கு மேல் சுமந்து சென்றனர். இது பெரும்பாலும் |
சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல், தேயிலை குதிரை சாலை யுன்னானில் இருந்து [[மியான்மர்]] மற்றும் [[சிச்சுவான்]] மாகாணம் வழியாக மத்திய சீனாவுக்கும் [[வங்காளம்|வங்காளத்திற்கும்]] [[திபெத்து|திபெத்துக்கும்]] ஒரு வர்த்தக இணைப்பாக இருந்தது. <ref>{{Cite web|url=http://shambhalatimes.org/2010/01/18/horse-corridor-in-heaven|title=Horse Corridor in Heaven|date=2010-01-18|publisher=Shambhalatimes.org|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.chinatrekking.com/routes/tea-horse-caravan-road/tea-horse-route|title=Tea-Horse Route|date=|publisher=Chinatrekking.com|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.yellowsheepriver.com/~sc000012/2009/gudao_e.htm|title=The road line of the ancient tea-and-horse trade road|date=|publisher=Yellowsheepriver.com|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://english.cri.cn/725/2006/02/19/168@52713.htm|title=Richness, Diversity and Natural Beauty on the Tea Horse Road|date=|publisher=English.cri.cn|access-date=2011-11-18}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://songofcha.wordpress.com/tag/puer-tea/|title=Strange Brew:The Story of Puer Tea 普洱茶|access-date=2011-11-28}}</ref> தேநீர் தவிர, கழுதை வணிகர்கள் [[உப்பு]] எடுத்துச் சென்றனர். மக்கள் மற்றும் குதிரைகள் இருவரும் அதிக சுமைகளைச் சுமந்தனர். தேயிலை சுமப்பவர்கள் சில நேரங்களில் 60-90 கிலோவிற்கு மேல் சுமந்து சென்றனர். இது பெரும்பாலும் அவர்களின் உடல் எடையை விட அதிகமாக இருந்தது. <ref>{{Cite web|url=http://www.gutenberg-e.org/yang/chapter2.html|title=Between Winds and Clouds: Chapter 2|date=2007-12-04|publisher=Gutenberg-e.org|access-date=2014-08-22}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.weeklyholiday.net/Homepage/pages/UserHome.aspx?ID=10&date=03/09/2012|title=Holiday|date=|publisher=Weeklyholiday.net|access-date=2014-08-22}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://bd.china-embassy.org/eng/mjlxx/gk/t823712.htm|title=History and Legend of Sino-Bangla Contacts|publisher=Bd.china-embassy.org|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304085727/http://bd.china-embassy.org/eng/mjlxx/gk/t823712.htm|archive-date=2016-03-04|access-date=2015-05-19}}</ref> தேயிலை சுமப்பவர்கள் உலோகத்தாலான ஒரு அமைப்புடன் தேயிலையை சுமந்து சென்றனர். நடந்து செல்லும்போது சமநிலையாகவும், அவர்கள் ஓய்வெடுக்கும்போது சுமையை தாங்கவும் இது உதவியது. எனவே அவர்கள் தேயிலை மூட்டையை கீழே போடத் தேவையில்லை.(புகைப்படத்தில் உள்ளபடி). |
||
இந்த வர்த்தக வலையமைப்பினூடாகவே, தேயிலை முதன்முதலில் [[சீனா]] மற்றும் ஆசியா முழுவதும் அது தோன்றிய இடத்திலிருந்து |
இந்த வர்த்தக வலையமைப்பினூடாகவே, தேயிலை முதன்முதலில் [[சீனா]] மற்றும் ஆசியா முழுவதும் அது தோன்றிய இடத்திலிருந்து, [[யுன்னான்|யுன்னானில்]] உள்ள சிமாவோ மாகாணத்திற்கு அருகிலுள்ள புவர் மாகாணத்திற்கு பரவியது என்று நம்பப்படுகிறது. <ref>Forbes, Andrew, and Henley, David, 'Pu'er Tea Traditions' in: ''China's Ancient Tea Horse Road''. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2011.</ref> |
||
சீன தேயிலைக்கான திபெத்திய குதிரைவண்டிகளின் பொதுவான வர்த்தகம் காரணமாக இந்த பாதை தேயிலை குதிரை சாலை என்ற பெயரைப் பெற்றது. இது [[சொங் அரசமரபு|சொங் வம்சத்திலிருந்தே]] ஏற்பட்டிருக்கவேண்டும். வடக்கில் போரிடும் நாடோடிகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு சீனாவுக்கு உறுதியான குதிரைகள் முக்கியமானவை. <ref>{{Cite web|url=http://ngm.nationalgeographic.com/2010/05/tea-horse-road/jenkins-text|title=The Tea Horse Road|last=Jenkins, Mark|date=May 2010|publisher=National Geographic}}</ref> |
சீன தேயிலைக்கான திபெத்திய குதிரைவண்டிகளின் பொதுவான வர்த்தகம் காரணமாக இந்த பாதை தேயிலை குதிரை சாலை என்ற பெயரைப் பெற்றது. இது [[சொங் அரசமரபு|சொங் வம்சத்திலிருந்தே]] ஏற்பட்டிருக்கவேண்டும். வடக்கில் போரிடும் நாடோடிகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு சீனாவுக்கு உறுதியான குதிரைகள் முக்கியமானவை. <ref>{{Cite web|url=http://ngm.nationalgeographic.com/2010/05/tea-horse-road/jenkins-text|title=The Tea Horse Road|last=Jenkins, Mark|date=May 2010|publisher=National Geographic}}</ref> |
||
== எதிர்காலம் == |
== எதிர்காலம் == |
||
21 ஆம் நூற்றாண்டில், தேயிலை-குதிரை சாலையை இணைக்க [[செங்டூ |
21 ஆம் நூற்றாண்டில், தேயிலை-குதிரை சாலையை இணைக்க [[செங்டூ]] முதல் லாசா வரை ஒரு இரயில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. மக்கள் சீனக்குடியரசின் 13 வது 5 ஆண்டு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த திட்டமிடப்பட்ட இரயில் பாதை சிச்சுவான்-திபெத் இரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது; இது காங்டிங் உள்ளிட்ட பாதையில் உள்ள நகரங்களை இணைக்கும். இது மக்கள் நலனுக்கு பெரும் நன்மையைத் தரும் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். <ref>http://news.cntv.cn/2015/08/13/ARTI1439458357250340.shtml</ref> |
||
== கலைக் காட்சிகள் == |
== கலைக் காட்சிகள் == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
| ⚫ | |||
படிமம்:飞仙阁摩崖造像照片.JPG|<nowiki> </nowiki>Feixiange grottoes (689 கிபி), செங்டு இருந்து ம் புத்த கலை [[Ya'an]] . |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
படிமம்:唐代甘溪坡茶马古道驿站遗址.jpg|சிச்சுவான், தியன்கானில்]] உள்ள பாதையில் உள்ள கான்கிபோ போஸ்ட்ஹவுஸின் வரலாற்று தளம். |
|||
| ⚫ | |||
படிமம்: |
படிமம்:边茶官库.jpg|சிச்சுவான், தியன்கானில் உள்ள பாதையில் தேயிலை குதிரை பணியகத்தின் (கிங் வம்சம்) அதிகாரப்பூர்வ தேயிலை கிடங்கு. |
||
| ⚫ | |||
படிமம்:边茶官库.jpg|<nowiki> </nowiki>சிச்சுவான், [[Tianquan|தியன்கானில்]] உள்ள [[Tianquan|பாதையில்]] தேயிலை குதிரை பணியகத்தின் (கிங் வம்சம்) அதிகாரப்பூர்வ தேயிலை கிடங்கு. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
</gallery> |
</gallery> |
||
== மேலும் காண்க == |
|||
* [[தேநீர் |
* [[தேநீர்]] |
||
* Pu-erh tea |
|||
| ⚫ | |||
* Mengding Ganlu tea |
|||
* Shaxi, Yunnan, a well-preserved historical trading town in Jianchuan County on the ancient tea route |
|||
* Siberian Route |
|||
| ⚫ | |||
* Jeff Fuchs, the first westerner to walk the entire road |
|||
== குறிப்புகள் == |
== குறிப்புகள் == |
||
{{Reflist}} |
|||
== மேலும் படிக்க == |
== மேலும் படிக்க == |
||
14:26, 24 மே 2020 இல் நிலவும் திருத்தம்
தேயிலை குதிரை சாலை (Tea Horse road) அல்லது சாமடாவ் என்பது (இப்போது பொதுவாக பண்டைய தேயிலை குதிரை சாலை அல்லது சாமகுடாவ் என அழைக்கப்படுகிறது) தென்மேற்கு சீனாவில் உள்ள சிச்சுவான், யுன்னான் மற்றும் திபெத் மலைகள் வழியாகச் செல்லும் வியாபாரப் பாதைகளின் வலையமைப்பாகும். [1] இது ஒரு தேயிலை வர்த்தக பாதையாகவும் இருந்தது. இது சில நேரங்களில் தெற்கு பட்டு சாலை அல்லது தென்மேற்கு பட்டு சாலை என்றும் குறிப்பிடப்பட்டது. மேலும் இது சீனா மற்றும் தெற்காசியாவை இணைக்கும் ஒரு சிக்கலான பாதை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
இதன் பாதைகளில், பாலங்கள், வழி நிலையங்கள், சந்தை நகரங்கள், அரண்மனைகள், அரங்கங்கள், ஆலயங்கள் மற்றும் கோயில்கள் உள்ளிட்ட ஏராளமான தொல்பொருள் மற்றும் நினைவுச்சின்ன கூறுகள் உள்ளன. வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான பாதையின் முக்கியத்துவத்தைத் தவிர, இந்தியத் துணைக்கண்டம், திபெத் மற்றும் தென்மேற்கு சீனா ஆகியவற்றுக்கிடையே கலாச்சார பரிமாற்றத்திற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. குறிப்பாக, சீனாவிற்கும் தெற்காசியாவிற்கும் இடையில் பௌத்த மதம் பரவியது மிகவும் முக்கியமானது. [2]
வரலாறு
சிச்சுவான் மற்றும் யுன்னான் ஆகியவை உலகின் முதல் தேயிலை உற்பத்தி செய்த பகுதிகள் என்று நம்பப்படுகிறது. உலகில் தேயிலை சாகுபடியின் முதல் பதிவு கிமு 65க்கு முன்னர் செங்டூ மற்றும் யானுக்கு இடையில் சிச்சுவானின் மெண்டிங் மலையில் தேயிலை பயிரிடப்பட்டது என்று தெரிகிறது. யான் 20 ஆம் நூற்றாண்டு வரை தேயிலை வர்த்தகத்தின் முக்கிய மையமாக இருந்து வருகிறது. தேநீர் தவிர, செங்டூவிலிருந்து பட்டுப் பொருட்கள், குறிப்பாக சுஜின், தெற்காசியாவிற்கு இந்த சாலை வழியாக சுமார் 2000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது.
சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதல், தேயிலை குதிரை சாலை யுன்னானில் இருந்து மியான்மர் மற்றும் சிச்சுவான் மாகாணம் வழியாக மத்திய சீனாவுக்கும் வங்காளத்திற்கும் திபெத்துக்கும் ஒரு வர்த்தக இணைப்பாக இருந்தது. [3] [4] [5] [6] [7] தேநீர் தவிர, கழுதை வணிகர்கள் உப்பு எடுத்துச் சென்றனர். மக்கள் மற்றும் குதிரைகள் இருவரும் அதிக சுமைகளைச் சுமந்தனர். தேயிலை சுமப்பவர்கள் சில நேரங்களில் 60-90 கிலோவிற்கு மேல் சுமந்து சென்றனர். இது பெரும்பாலும் அவர்களின் உடல் எடையை விட அதிகமாக இருந்தது. [8] [9] [10] தேயிலை சுமப்பவர்கள் உலோகத்தாலான ஒரு அமைப்புடன் தேயிலையை சுமந்து சென்றனர். நடந்து செல்லும்போது சமநிலையாகவும், அவர்கள் ஓய்வெடுக்கும்போது சுமையை தாங்கவும் இது உதவியது. எனவே அவர்கள் தேயிலை மூட்டையை கீழே போடத் தேவையில்லை.(புகைப்படத்தில் உள்ளபடி).
இந்த வர்த்தக வலையமைப்பினூடாகவே, தேயிலை முதன்முதலில் சீனா மற்றும் ஆசியா முழுவதும் அது தோன்றிய இடத்திலிருந்து, யுன்னானில் உள்ள சிமாவோ மாகாணத்திற்கு அருகிலுள்ள புவர் மாகாணத்திற்கு பரவியது என்று நம்பப்படுகிறது. [11]
சீன தேயிலைக்கான திபெத்திய குதிரைவண்டிகளின் பொதுவான வர்த்தகம் காரணமாக இந்த பாதை தேயிலை குதிரை சாலை என்ற பெயரைப் பெற்றது. இது சொங் வம்சத்திலிருந்தே ஏற்பட்டிருக்கவேண்டும். வடக்கில் போரிடும் நாடோடிகளை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு சீனாவுக்கு உறுதியான குதிரைகள் முக்கியமானவை. [12]
எதிர்காலம்
21 ஆம் நூற்றாண்டில், தேயிலை-குதிரை சாலையை இணைக்க செங்டூ முதல் லாசா வரை ஒரு இரயில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. மக்கள் சீனக்குடியரசின் 13 வது 5 ஆண்டு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த திட்டமிடப்பட்ட இரயில் பாதை சிச்சுவான்-திபெத் இரயில்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது; இது காங்டிங் உள்ளிட்ட பாதையில் உள்ள நகரங்களை இணைக்கும். இது மக்கள் நலனுக்கு பெரும் நன்மையைத் தரும் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். [13]
கலைக் காட்சிகள்
-
![அரசரது தேயிலைத் தோட்டம், மியாங் மெண்டிங்கில் பேரரசர் சியாசோங் பாடல் (கி.பி 1186) பெயரிடப்பட்டது]] . எழுதப்பட்ட பதிவுகளுடன் (கிமு 65) தேயிலை முதன்முதலில் பயிரிடப்பட்ட இடம் மவுண்ட் மெங்டிங்.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/%E7%9A%87%E8%8C%B6%E5%9B%AD.JPG/120px-%E7%9A%87%E8%8C%B6%E5%9B%AD.JPG)
அரசரது தேயிலைத் தோட்டம், மியாங் மெண்டிங்கில் பேரரசர் சியாசோங் பாடல் (கி.பி 1186) பெயரிடப்பட்டது]] . எழுதப்பட்ட பதிவுகளுடன் (கிமு 65) தேயிலை முதன்முதலில் பயிரிடப்பட்ட இடம் மவுண்ட் மெங்டிங். -
புஜியாங்கில் எஞ்சியிருக்கும் பண்டைய பாதை. -
![சிச்சுவான், தியன்கானில்]] உள்ள பாதையில் உள்ள கான்கிபோ போஸ்ட்ஹவுஸின் வரலாற்று தளம்.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/%E5%94%90%E4%BB%A3%E7%94%98%E6%BA%AA%E5%9D%A1%E8%8C%B6%E9%A9%AC%E5%8F%A4%E9%81%93%E9%A9%BF%E7%AB%99%E9%81%97%E5%9D%80.jpg/120px-%E5%94%90%E4%BB%A3%E7%94%98%E6%BA%AA%E5%9D%A1%E8%8C%B6%E9%A9%AC%E5%8F%A4%E9%81%93%E9%A9%BF%E7%AB%99%E9%81%97%E5%9D%80.jpg)
சிச்சுவான், தியன்கானில்]] உள்ள பாதையில் உள்ள கான்கிபோ போஸ்ட்ஹவுஸின் வரலாற்று தளம். -
சிச்சுவான், தியன்கானில் உள்ள பாதையில் தேயிலை குதிரை பணியகத்தின் (கிங் வம்சம்) அதிகாரப்பூர்வ தேயிலை கிடங்கு. -
செங்டுவிலுள்ள சித்தா கோயில் (கி.பி.1169) கல் பகோடா . -
திபெத்தின் கிழக்கே மார்க்கம் கவுண்டி. இந்த பிராந்தியத்தில், மேல் மீகாங்கிற்கு அருகில், பாதையின் சிச்சுவான் மற்றும் யுன்னன் கிளைகளின் சந்திப்பு இருந்தது. -
![தேயிலை-குதிரை- வழியால் ஆற்றைக் கடக்கும் சாம்டோவுக்கு]] அருகிலுள்ள மீகாங் பள்ளத்தாக்கு](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Chamdo_Mekong.png/120px-Chamdo_Mekong.png)
தேயிலை-குதிரை- வழியால் ஆற்றைக் கடக்கும் சாம்டோவுக்கு]] அருகிலுள்ள மீகாங் பள்ளத்தாக்கு -
நாது லாவிலிருந்து வரும் வழியில் கடந்து லாசா செய்ய கொல்கத்தா
![அரசரது தேயிலைத் தோட்டம், மியாங் மெண்டிங்கில் பேரரசர் சியாசோங் பாடல் (கி.பி 1186) பெயரிடப்பட்டது]] . எழுதப்பட்ட பதிவுகளுடன் (கிமு 65) தேயிலை முதன்முதலில் பயிரிடப்பட்ட இடம் மவுண்ட் மெங்டிங்.](/wiki/%E0%AE%AA%E0%AE%9F%E0%AE%BF%E0%AE%AE%E0%AE%AE%E0%AF%8D:%E7%9A%87%E8%8C%B6%E5%9B%AD.JPG)
![சிச்சுவான், தியன்கானில்]] உள்ள பாதையில் உள்ள கான்கிபோ போஸ்ட்ஹவுஸின் வரலாற்று தளம்.](/wiki/%E0%AE%AA%E0%AE%9F%E0%AE%BF%E0%AE%AE%E0%AE%AE%E0%AF%8D:%E5%94%90%E4%BB%A3%E7%94%98%E6%BA%AA%E5%9D%A1%E8%8C%B6%E9%A9%AC%E5%8F%A4%E9%81%93%E9%A9%BF%E7%AB%99%E9%81%97%E5%9D%80.jpg)
![தேயிலை-குதிரை- வழியால் ஆற்றைக் கடக்கும் சாம்டோவுக்கு]] அருகிலுள்ள மீகாங் பள்ளத்தாக்கு](/wiki/%E0%AE%AA%E0%AE%9F%E0%AE%BF%E0%AE%AE%E0%AE%AE%E0%AF%8D:Chamdo_Mekong.png)
மேலும் காண்க
குறிப்புகள்
- ↑ Forbes, Andrew, and Henley, David: Traders of the Golden Triangle (A study of the traditional Yunnanese mule caravan trade). Chiang Mai. Cognoscenti Books, 2011.
- ↑ Williams, Tim, Lin, Roland Chih-Hung and Gai, Jorayev. Final Technical Report on the results of the UNESCO/Korean Funds-in-Trust Project: Support for the Preparation for the World Heritage Serial Nomination of the Silk Roads in South Asia, 2013–2016.
- ↑ "Horse Corridor in Heaven". Shambhalatimes.org. 2010-01-18. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-11-18.
- ↑ "Tea-Horse Route". Chinatrekking.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-11-18.
- ↑ "The road line of the ancient tea-and-horse trade road". Yellowsheepriver.com. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-11-18.
- ↑ "Richness, Diversity and Natural Beauty on the Tea Horse Road". English.cri.cn. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-11-18.
- ↑ "Strange Brew:The Story of Puer Tea 普洱茶". பார்க்கப்பட்ட நாள் 2011-11-28.
- ↑ "Between Winds and Clouds: Chapter 2". Gutenberg-e.org. 2007-12-04. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2014-08-22.
- ↑ "Holiday". Weeklyholiday.net. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2014-08-22.
- ↑ "History and Legend of Sino-Bangla Contacts". Bd.china-embassy.org. Archived from the original on 2016-03-04. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2015-05-19.
- ↑ Forbes, Andrew, and Henley, David, 'Pu'er Tea Traditions' in: China's Ancient Tea Horse Road. Chiang Mai, Cognoscenti Books, 2011.
- ↑ Jenkins, Mark (May 2010). "The Tea Horse Road". National Geographic.
- ↑ http://news.cntv.cn/2015/08/13/ARTI1439458357250340.shtml