பகத் கி கோதி - மன்னார்குடி வாராந்திர விரைவுவண்டி: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

பகத் கி கோதி - மன்னார்குடி வாராந்திர விரைவுத் தொடர்வண்டி
கண்ணோட்டம்
வகை	விரைவுத் தொடர்வண்டி
முதல் சேவை	வார்ப்புரு:தொடக்கம் ஏப்ரல் 9, 2015
நடத்துனர்(கள்)	தென்னிந்திய இருப்பூர்த்திப் போக்குவரத்து மண்டலம்
வழி
தொடக்கம்	பகத் கி கோதி (BGKT)
இடைநிறுத்தங்கள்	42
முடிவு	மன்னார்குடி (MQ)
ஓடும் தூரம்	2,859 கி.மீ.[convert: unknown unit]
சராசரி பயண நேரம்	50 மணி
சேவைகளின் காலஅளவு	வாரமொருமுறை
பயணச் சேவைகள்
வகுப்பு(கள்)	குளிர் ஈரடுக்கு, குளிர் மூவடுக்கு, படுக்கை, முன்பதிவில்லாதவை
இருக்கை வசதி	இல்லை
படுக்கை வசதி	உண்டு
உணவு வசதிகள்	உணவு உள் வசதியற்றது ; வெளிப்புற உணவு வசதி
பொழுதுபோக்கு வசதிகள்	உண்டு
தொழில்நுட்பத் தரவுகள்
சுழலிருப்பு	2
பாதை	Error: gauge specification "1676மி.மீ." not known
வேகம்	57 கி.மீ/மணி[convert: unknown unit]
வழிகாட்டுக் குறிப்புப் படம்

Browse history interactively

← முந்தைய வேறுபாடு அடுத்த வேறுபாடு →

உள்ளடக்கம் நீக்கப்பட்டது உள்ளடக்கம் சேர்க்கப்பட்டது

VisualWikitext

வரியுள்

05:06, 23 சூலை 2017 இல் நிலவும் திருத்தம்

பகத் கி கோதி - மன்னார்குடி வாராந்திர விரைவுத் தொடர்வண்டிச் சேவையானது இந்திய இருப்பூர்திப் போக்குவரத்து மூலமாக, இராஜஸ்தான் மாநிலத்திலுள்ள பகத் கி கோதியையும் தமிழ்நாடு மாநிலத்திலுள்ள மன்னார்குடியையும் இணைப்பதாக உள்ளது. தற்போது வாரமொருமுறை இச்சேவையானது 16863 மற்றும் 16864 ஆகிய தொடர்வண்டி எண்களில் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன.^[1]

சேவை

16863 / பகத் கி கோதி - மன்னார்குடி வாராந்திர விரைவு வண்டியின் அதிகபட்ச வேகம் 57 கிமீ / மணி ஆகும். 16864 / மன்னார்குடி - பகத் கி கோதி வாராந்திர விரைவு வண்டியின் சராசரியாக வேகம் 53 கிமீ / மணி ஆகும். சராசரியாக 50 மணி நேரமும் 2859 கி.மீ. தொலைவையும் இவ்விரு வண்டிகள் கடக்க ஆகின்றன.

வழித்தடம் மற்றும் நிறுத்தங்கள்

விரைவுவண்டியின் முக்கிய நிறுத்தங்கள்:

இழுவை

பாதை முழுமையாக மின்மயமாக்கப்படாதக் காரணத்தால், பகத் கி கோதி தீயல் இழுவை நிலையத்திலிருந்து டபிள்யூ.டி.பி.- 4 உடைய இழுவையுடன் புறப்பட்டு, சவாய் மாதோபூர் சந்திப்பு வரை இயக்கப்படுகிறது. அதன்பின், இடார்சி மின் இழுவை நிலையத்திலிருந்து டபிள்யூ. ஏ. எம். - 4 உடைய இழுவையுடன் அவ்வண்டி, சென்னை எழும்பூர் வரை இயக்கபடுகின்றது. பின்னர், தண்டையார்பேட்டை தீயல் இழுவை நிலையத்திலிருந்து, டபிள்யூ.டி.எம்.- 2 உடைய இழுவையுடன் புறப்பட்டு மன்னார்குடியை வந்தடைகிறது.

இணைப்புப் பெட்டிகள்

மொத்தம் 18 தொடரிணைப்புப் பெட்டிகள் இதில் உள்ளன. அவை:

1 குளிர் இரண்டாம் அடுக்கு
3 குளிர் மூன்று அடுக்கு
6 படுக்கைகள்
6 பொது
2 இரண்டாம் வகுப்பு சரக்கு / சிப்பம் ஊர்தி

திசை

இவ் இருப்பூர்தி அதன் திசையை நான்கு முறை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது. அவை:

பார்க்க

பிகானர் - கோயம்புத்தூர் எஸ்.எஃப். குளிர் விரைவுவண்டி

மேற்கோள் மற்றும் வெளி இணைப்புகள்

↑ Southern Railway releases new train timetable

[1] Southern Railway releases new train timetable

[1]

@@ வரிசை 8: / வரிசை 8: @@
 | type = [[Superfast/Mail Trains in India|விரைவுத் தொடர்வண்டி]]
 | locale =
-| first = {{தொடக்கம் மற்றும் காலம்|தொடக்கம் மற்றும் காலம் ஏப்ரல் 9, 2015}}
+| first = {{தொடக்கம்|தொடக்கம்}} ஏப்ரல் 9, 2015
 | last =
 | operator = [[தென்னிந்திய இருப்பூர்த்திப் போக்குவரத்து மண்டலம்|தென்னிந்திய இருப்பூர்த்திப் போக்குவரத்து மண்டலம்]]
@@ வரிசை 22: / வரிசை 22: @@
 | sleeping = உண்டு
 | autorack =
+| catering = உணவு உள் வசதியற்றது <br> வெளிப்புற உணவு வசதி
-| catering = No Pantry Car <br> On-board Catering
 | observation =
 | entertainment = உண்டு
@@ வரிசை 31: / வரிசை 31: @@
 | el =
 | train number = 16863/16864
-| speed = {{cvt|57|கி.மீ./மணி}}
+| speed = {{cvt|57|கி.மீ/மணி}}
 | map = [[File:(Mannargudi - Bhagat Ki Kothi) Express Route map.png|300px]]
 | map_state =