சென்னை பேருந்து வெகுவிரைவு இடைவழி அமைப்பு: திருத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
உள்ளடக்கம் நீக்கப்பட்டது உள்ளடக்கம் சேர்க்கப்பட்டது
சி இணைப்புக்கள் திருத்தம் |
கட்டுரை காலாவதி ஆகி விட்டது. மேம்படுத்தபட வேண்டும். அடையாளங்கள்: கைப்பேசியில் செய்யப்பட்ட தொகுப்பு கைப்பேசி வலைத்தளத்தில் செய்யப்பட்ட தொகுப்பு |
||
| வரிசை 1: | வரிசை 1: | ||
{{update}} |
|||
:''மற்றுமொரு பேருந்து இடைவழி அமைப்புத் திட்டமான [[சென்னை வெகுவிரைவு பேருந்து போக்குவரத்து அமைப்பு]]ம் காண்க.'' |
:''மற்றுமொரு பேருந்து இடைவழி அமைப்புத் திட்டமான [[சென்னை வெகுவிரைவு பேருந்து போக்குவரத்து அமைப்பு]]ம் காண்க.'' |
||
{{Infobox Public transit |
{{Infobox Public transit |
||
| வரிசை 35: | வரிசை 37: | ||
}} |
}} |
||
'''சென்னை பேருந்து வெகுவிரைவு இடைவழி அமைப்பு''' (''Chennai Bus Rapid Transit System'') ('''BRTS''') [[சென்னை]]யின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றுச் சாலைவழி திட்டத்தின் அங்கமாக அமைக்கப்பட இருக்கும் ஓர் பேருந்துகளுக்கான தனி விரைவு இடைவழியாகும். [[அடையார், சென்னை| அடையாரிலிருந்து]] துவங்கி [[சைதாப்பேட்டை]], ஜாஃபர்கான்பேட்டை, இராமாவரம், [[புழல்]], [[மணலி]], [[சென்னை சென்ட்ரல் தொடர்வண்டி நிலையம்|சென்ட்ரல் தொடருந்து நிலையம்]], கலங்கரை விளக்கம் வழியாக அடையாருக்குத் திரும்புவதாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் {{convert|70.3|km|mi}} தொலைவிற்கு இருக்கும். உயரத்தில் அமைக்கப்பட உள்ள இந்த இடைவழித் தடம் [[அடையாறு (ஆறு)|அடையாறு]] ஆற்றின் கரையோரமாகவும் [[பக்கிங்காம் கால்வாய்]] கரையோரமாகவும் கட்டப்பட உள்ளது. இந்தத் திட்டம் 2013இல் நிறைவேற்றத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது.<ref>{{cite news |title=Coming soon: Manali to Adyar in 45 mins |url=http://timesofindia.indiatimes.com/Chennai/Coming_soon_Manali_to_Adyar_in_45_mins/articleshow/2956018.cms |publisher=[[தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா]] | first1=B Aravind |last1=Kumar |date=16 April 2008}}</ref> |
'''சென்னை பேருந்து வெகுவிரைவு இடைவழி அமைப்பு''' (''Chennai Bus Rapid Transit System'') ('''BRTS''') [[சென்னை]]யின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றுச் சாலைவழி திட்டத்தின் அங்கமாக அமைக்கப்பட இருக்கும் ஓர் பேருந்துகளுக்கான தனி விரைவு இடைவழியாகும். [[அடையார், சென்னை| அடையாரிலிருந்து]] துவங்கி [[சைதாப்பேட்டை]], ஜாஃபர்கான்பேட்டை, இராமாவரம், [[புழல்]], [[மணலி]], [[சென்னை சென்ட்ரல் தொடர்வண்டி நிலையம்|சென்ட்ரல் தொடருந்து நிலையம்]], கலங்கரை விளக்கம் வழியாக அடையாருக்குத் திரும்புவதாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் {{convert|70.3|km|mi}} தொலைவிற்கு இருக்கும். உயரத்தில் அமைக்கப்பட உள்ள இந்த இடைவழித் தடம் [[அடையாறு (ஆறு)|அடையாறு]] ஆற்றின் கரையோரமாகவும் [[பக்கிங்காம் கால்வாய்]] கரையோரமாகவும் கட்டப்பட உள்ளது. இந்தத் திட்டம் 2013இல் நிறைவேற்றத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது.<ref>{{cite news |title=Coming soon: Manali to Adyar in 45 mins |url=http://timesofindia.indiatimes.com/Chennai/Coming_soon_Manali_to_Adyar_in_45_mins/articleshow/2956018.cms |publisher=[[தி டைம்ஸ் ஆஃப் இந்தியா]] | first1=B Aravind |last1=Kumar |date=16 April 2008}}</ref> |
||
==சான்றுகோள்கள்== |
==சான்றுகோள்கள்== |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
03:09, 10 திசம்பர் 2016 இல் கடைசித் திருத்தம்
 | இந்த பக்கம் காலாவதியாகிவிட்டது. தயவுகூர்ந்து இந்த பக்கம் தற்போதைய நடப்புகளுக்கு ஏற்ப புதிய தகவல்களைச் சேர்த்து கட்டுரையை புதுப்பிக்கவும். |
- மற்றுமொரு பேருந்து இடைவழி அமைப்புத் திட்டமான சென்னை வெகுவிரைவு பேருந்து போக்குவரத்து அமைப்பும் காண்க.
| சென்னை பிஆர்டிஎசு | |
|---|---|
| தகவல் | |
| அமைவிடம் | சென்னை |
| போக்குவரத்து வகை | உயரத்திலமைந்த பேருந்து விரைவுவழி |
| மொத்தப் பாதைகள் | 1 |
| நிலையங்களின் எண்ணிக்கை | 21 (முதல் கட்டம்) |
| நுட்பத் தகவல் | |
| அமைப்பின் நீளம் | 70.3 கிலோமீட்டர்கள் (43.7 mi) |
சென்னை பேருந்து வெகுவிரைவு இடைவழி அமைப்பு (Chennai Bus Rapid Transit System) (BRTS) சென்னையின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சுற்றுச் சாலைவழி திட்டத்தின் அங்கமாக அமைக்கப்பட இருக்கும் ஓர் பேருந்துகளுக்கான தனி விரைவு இடைவழியாகும். அடையாரிலிருந்து துவங்கி சைதாப்பேட்டை, ஜாஃபர்கான்பேட்டை, இராமாவரம், புழல், மணலி, சென்ட்ரல் தொடருந்து நிலையம், கலங்கரை விளக்கம் வழியாக அடையாருக்குத் திரும்புவதாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் 70.3 கிலோமீட்டர்கள் (43.7 mi) தொலைவிற்கு இருக்கும். உயரத்தில் அமைக்கப்பட உள்ள இந்த இடைவழித் தடம் அடையாறு ஆற்றின் கரையோரமாகவும் பக்கிங்காம் கால்வாய் கரையோரமாகவும் கட்டப்பட உள்ளது. இந்தத் திட்டம் 2013இல் நிறைவேற்றத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது.[1]
சான்றுகோள்கள்[தொகு]
| சாலைகள் |
|  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| தொடருந்து | ||||||||||
| வானூர்தி நிலையங்கள் | ||||||||||
| பெரிய துறைமுகங்கள் | ||||||||||
| சிறிய துறைமுகங்கள் | ||||||||||