வாகன அளவு வகைப்பாடு
வாகன அளவு வகைப்பாடு (Vehicle Size Class) என்பது மகிழுந்துகள், சரக்குந்துகள் மற்றும் பிற வாகனங்களை அவற்றின் நீளம், அகலம், உட்புற கொள்ளளவு அல்லது எடை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கும் ஒரு முறையாகும்.[1] அரசாங்க அமைப்புகளும், வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களும், காப்பீட்டு நிறுவனங்களும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, எரிபொருள் சிக்கனம், வரி விதிப்பு மற்றும் பாதுகாப்புச் சோதனைகள் ஆகிய காரணங்களுக்காக இத்தகைய வகைப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாடுகள் தங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு அளவுகோல்களைப் பின்பற்றி வாகனங்களை வகைப்படுத்துகின்றன.[2]
வகைப்பாடு அட்டவணை
[தொகு]இந்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (SIAM - Society of Indian Automobile Manufacturers) இந்திய பயணிகள் வாகனங்களை A1, A2, A3, A4, A5, A6, B1, B2 மற்றும் (S / Sports) ஆகிய பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறது.[3] இந்த வகைப்பாடு முற்றிலும் வாகனத்தின் நீளத்தை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. இந்தப் பிரிவுகளின் விவரங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
| வாகன வகுப்பு | நீளம் | தமிழ் வகுப்புப் பெயர் | விளக்கம் | இந்தியாவில் பொதுவாகக் காணப்படும் எடுத்துக்காட்டுகள் |
|---|---|---|---|---|
| நுண் (மைக்ரோ / A1) | 3,400 மி.மீ. வரை | மிகச் சிறிய மகிழுந்து | நகரப் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மிகச் சிறிய பயணியர் மகிழுந்துகள். | மாருதி சுசூகி ஆல்ட்டோ கே10, மாருதி சுசூகி எஸ்-பிரெசோ, ரெனோ க்விட் |
| சிறிய (A2) | 3,401–4,000 மி.மீ. | சிறிய மகிழுந்து | நகரம் மற்றும் புறநகர் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சிறிய குடும்ப மகிழுந்துகள். | மாருதி சுசூகி ஸ்விஃப்ட், டாடா டியாகோ, ஹூண்டாய் கிராண்ட் ஐ10 நியோஸ், மாருதி சுசூகி பலேனோ, ஹூண்டாய் ஐ20 |
| நடுத்தர (A3) | 4,001–4,500 மி.மீ. | சிறிய குடும்ப மகிழுந்து | குடும்பப் பயன்பாட்டிற்கான வசதிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான மகிழுந்துகள். | ஹோண்டா சிட்டி, ஹூண்டாய் வெர்னா, வோக்ஸ்வேகன் விர்டஸ், ஸ்கோடா ஸ்லாவியா |
| பெரிய நடுத்தர (A4) | 4,501–4,700 மி.மீ. | நடுத்தர மகிழுந்து | அதிக உட்புற இடவசதி மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்ற உயர் தர மகிழுந்துகள். | டொயோட்டா கேம்ரி, பிஒய்டி சீல், டொயோட்டா பிரியஸ் |
| நிர்வாக (A5-D), சொகுசு நிர்வாக (A5-E) | 4,701–5,000 மி.மீ. | பெரிய நிர்வாக மகிழுந்து | உயர்தர வசதிகளுடன் நிர்வாக மற்றும் வணிகப் பயன்பாட்டிற்கான மகிழுந்துகள். | பிஎம்டபிள்யூ 5 வரிசை, மெர்சிடீஸ்-பென்ஸ் இ-வகுப்பு, ஆடி ஏ6, லெக்சஸ் இஎஸ் |
| முழு அளவிலான சொகுசு (A6) | 5,000 மி.மீ.க்கு மேல் | முழு அளவிலான சொகுசு மகிழுந்து | மிக உயர்தர வசதிகளும் தொழில்நுட்பங்களும் கொண்ட பெரிய சொகுசு மகிழுந்துகள். | மெர்சிடீஸ்-பென்ஸ் எஸ்-வகுப்பு, பிஎம்டபிள்யூ 7 வரிசை, மெர்சிடீஸ்-பென்ஸ் ஈக்யூஎஸ் |
| எஸ்.யூ.வி. (B1 / SUV) | எந்த நீளமும் | விளையாட்டுப் பயன்பாட்டு வாகனம் | உயரமான தரை இடைவெளியுடன் பல்வேறு சாலை நிலைகளுக்கு ஏற்ற வாகனங்கள். | டாடா நெக்சான், மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா, ஹூண்டாய் கிரெட்டா, மகிந்திரா ஸ்கார்பியோ-என், மகிந்திரா எக்ஸ்யூவி 700, டொயோட்டா பார்ச்சூனர் |
| எம்.பி.வி. (B2) | 4,000 மி.மீ.க்கு மேல் | பல்நோக்கு பயணியர் வாகனம் | பல இருக்கைகளுடன் குடும்ப மற்றும் குழுப் பயணங்களுக்கான வாகனங்கள். | மாருதி சுசூகி எர்டிகா, மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல்6, டொயோட்டா இன்னோவா ஹைகிராஸ், டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டா, கியா கேரன்ஸ் |
| விளையாட்டு (S) | மாறுபடும் | விளையாட்டு மகிழுந்து | அதிக செயல்திறன் மற்றும் வேகத்தை முன்னிலைப்படுத்தும் மகிழுந்துகள். | பிஎம்டபிள்யூ இசட்4, போர்ஷே 718 கேமன், போர்ஷே 911, மெர்சிடீஸ்-ஏஎம்ஜி ஜிடி |
ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய வகைப்பாடு
[தொகு]ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வாகனங்களின் நீளத்தைக் கொண்டு நேரியல் அளவீட்டு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அங்கு வாகனங்கள் ஏ-பிரிவு முதல் எஃப்-பிரிவு வரையிலான எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகின்றன. நகரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய மகிழுந்துகள் ஏ-பிரிவிலும், நடுத்தர குடும்ப வாகனங்கள் டி-பிரிவிலும், சொகுசு வாகனங்கள் எஃப்-பிரிவிலும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப், டொயோட்டா கொரோலா போன்ற வாகனங்கள் ஐரோப்பாவில் சி-பிரிவு அல்லது சிறிய குடும்ப வாகனங்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன. ஆசிய நாடுகளில், குறிப்பாக ஜப்பானில், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் இடப்பெயர்ச்சித் திறன் ஆகிய இரண்டின் கலவையைப் பயன்படுத்தி வரி சலுகைகளுக்காக வாகனங்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன.[4]
வட அமெரிக்க வகைப்பாட்டு
[தொகு]வட அமெரிக்காவில், குறிப்பாக அமெரிக்காவில், மகிழுந்துகள் அவற்றின் உட்புறக் கொள்ளளவின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன்படி, மிகச்சிறிய உட்புற இடத்தைக் கொண்ட வாகனங்கள் நுண்வகுப்பு என்றும், அதற்கடுத்த நிலையில் உள்ளவை குறுவகுப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. நடுத்தர அளவிலான மகிழுந்துகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான மகிழுந்துகள் அவற்றின் பயணிகள் அமரும் இடவசதி மற்றும் சரக்கு வைக்கும் இடத்தின் கூட்டு அளவைக் கொண்டு பிரிக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா கேம்ரி, ஹோண்டா அக்கார்ட் போன்ற வாகனங்கள் நடுத்தர வகுப்பிலும், செவ்ரோலெட் இம்பாலா போன்ற பெரிய வாகனங்கள் முழு அளவு வகுப்பிலும் சேர்க்கப்படுகின்றன. இம்முறை 1970 ஆம் ஆண்டுக்கு பிறகு வந்த எரிபொருள் நுகர்வு விதிமுறைகளின்படி மிகவும் முறைப்படுத்தப்பட்டது.[5]
சரக்குந்துகள் / கனரக வகைப்பாடு
[தொகு]மகிழுந்துகள் தவிர, பெரிய சரக்குந்துகள் மற்றும் பயன்பாட்டு வாகனங்கள் அவற்றின் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் உலகளவில் பிரிக்கப்படுகின்றன. அமெரிக்க கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலை நிர்வாகம் வாகனங்களை 1 முதல் 8 வரையிலான வகுப்புகளாகப் பிரிக்கிறது. இதில் சிறிய ரகப் பயன்பாட்டு வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய சரக்குந்துகள் முதல் மூன்று வகுப்புகளுக்குள் அடங்குகின்றன. நடுத்தர அளவிலான விநியோக வாகனங்கள் 4 முதல் 6 வரையிலான வகுப்புகளிலும், பேருந்துகள் மற்றும் மிகப்பெரிய கனரகச் சரக்குந்துகள் 7 மற்றும் 8 ஆகிய வகுப்புகளிலும் சேர்க்கப்பட்டு கண்காணிக்கப்படுகின்றன.[6]
மேலும் பார்க்கவும்
[தொகு]மேற்கோள்கள்
[தொகு]- ↑ "Vehicle Size Class" (PDF). U.S. Environmental Protection Agency. 2024-02-22. Retrieved 2026-07-07.
- ↑ "Vehicle Regulations". United Nations Economic Commission for Europe. 2024-06-12. Retrieved 2026-07-07.
- ↑ "Passenger Vehicle Segmentation". Society of Indian Automobile Manufacturers. 2024-04-01. Retrieved 2026-07-07.
- ↑ "Vehicle Segments in Europe". European Automobile Manufacturers' Association. 2024-03-15. Retrieved 2026-07-07.
- ↑ "Fuel Economy Guide and Vehicle Size Classes". U.S. Department of Energy. 2025-01-10. Retrieved 2026-07-07.
- ↑ "Vehicle Size and Weight Regulations". Federal Highway Administration. 2023-11-30. Retrieved 2026-07-07.