மாறுநிலை மாக் எண்

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
Jump to navigation Jump to search
மாறுநிலை மாக் எண்ணின் விளைவுகளைக் காண்பிக்கும் வானூர்தி இறக்கை மீதான ஒலியொத்தவேகப் பாங்குகள்.

காற்றியக்கவியலில் மாறுநிலை மாக் எண் (Critical Mach number) என்பது வானூர்தியைச் சுற்றி ஏதேனும் ஓர் இடத்தில் பாய்வின் திசைவேகம் ஒலியின் விரைவை எட்டும்போது வானூர்தியின் திசைவேகம் (மாக் எண்ணில்) ஆகும்.[1]

இதன் பண்புகள், விளைவுகள்:

  • இழுவைக் குணகம் திடீரென அதிகரிக்கிறது, அதனால் வானூர்தி மீதான இழுவை அதிகளவு அதிகரிக்கிறது. [2]
  • ஒலியொத்தவேகம் மற்றும் மீயொலிவேகத்தில் பறப்பதற்காக வடிவமைக்கப்படாத வானூர்திகளில், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மீதான பாய்வுகளின் பண்புமாற்றம் வானூர்தியின் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாட்டைப் பெருமளவு பாதிக்கிறது.[2]

குறிப்புதவிகள்[தொகு]

  • Clancy, L.J. (1975) Aerodynamics, Pitman Publishing Limited, London ISBN 0-273-01120-0

குறிப்புகள்[தொகு]

  1. Clancy, L.J. Aerodynamics, Section 11.6
  2. 2.0 2.1 Clancy, L.J., Aerodynamics, Chapter 11

மேலும் பார்க்க[தொகு]

"https://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=மாறுநிலை_மாக்_எண்&oldid=2698188" இருந்து மீள்விக்கப்பட்டது