நகரும் நடைபாதை
நகரும் நடைபாதை (moving walkway, அல்லது travelator) என்பது மெதுவாக நகரும் கன்வேயர் பொறிமுறையாகும்,[1][2][3] இது மக்களை ஒரு கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த தளத்தில் குறுகிய முதல் நடுத்தர தூரத்திற்கு கொண்டு செல்கிறது.அவற்றின் மீது நின்று அல்லது நடந்து அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் பயனர்கள் அந்த தூரத்தை நடப்பதை விட குறைந்த முயற்சி, அதிக வேகத்தில் கடக்க முடியும்.அவை பொதுவாக ஒவ்வொரு திசையிலும் போக்குவரத்தை வழங்க ஜோடிகளாக நிறுவப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக நகரும் படிக்கட்டுகளைப் போலவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அதே அடிப்படை தொழில்நுட்பத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.'[4][5]
வரலாறு
[தொகு]
முதல் நகரும் நடைபாதை, 1893 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்காவின் இல்லினாய்ஸின் சிகாகோவில் நடந்த உலக கொலம்பிய கண்காட்சியில் தி கிரேட் வார்ஃப் நகரும் நடைபாதை என அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர் ஜோசப் லைமன் சில்ஸ்பீ வடிவமைத்த இது, இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டிருந்தது: ஒன்று பயணிகள் அமர்ந்திருக்கும் இடம், மற்றொன்று அவர்கள் நிற்க அல்லது நடக்கக்கூடிய இடம்.
ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பாரிஸில் 1900 ஆம் ஆண்டு நடந்த எக்ஸ்போசிஷன் யுனிவர்செல்லில் ரூ டி எல்'அவெனிர் என்ற பெயரில் மற்றொரு நகரும் நடைபாதை பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இது மூன்று உயர்ந்த தளங்களைக் கொண்டிருந்தது - முதலாவது நிலையானது, இரண்டாவது மிதமான வேகத்தில் நகரும், மூன்றாவது மணிக்கு பத்து கிலோமீட்டர் வேகத்தில் (மணிக்கு ஆறு மைல்கள்) நகரும்.
வடிவமைப்புகள்
[தொகு]நகரும் நடைபாதைகள் இரண்டு அடிப்படை பாணிகளில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன:
பாலட் வகை - தொடர்ச்சியான தட்டையான உலோகத் தகடுகள் ஒன்றிணைந்து ஒரு நடைபாதையை உருவாக்குகின்றன - மேலும் அவற்றின் கட்டுமானத்தில் எஸ்கலேட்டர்களைப் போலவே இருக்கும். பெரும்பாலானவை உலோக மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன, இருப்பினும் சில மாதிரிகள் கூடுதல் இழுவைக்காக ரப்பர் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. தட்டுகள் ஒற்றை-துண்டு, டை-காஸ்ட் அலுமினிய தட்டுகள், நடைபாதை பக்கங்களுக்கு இடையே ஒரு பொதுவான அகலம் 800–1,200 மில்லிமீட்டர்கள் (31–47 அங்குலம்). நடைபாதையை ஒரு AC தூண்டல் மோட்டார் மூலம் இயக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டு வேகம் வினாடிக்கு 0.5 மீட்டர் (வினாடிக்கு 1.6 அடி).
நகரும் பெல்ட் - இவை பொதுவாக உலோக உருளைகள் மீது கண்ணி உலோக பெல்ட்கள் அல்லது ரப்பர் நடைபாதை மேற்பரப்புகளுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன. நடைபாதை மேற்பரப்பு ஒரு திடமான உணர்வு அல்லது "தள்ளும்" உணர்வைக் கொண்டிருக்கலாம்.
இரண்டு வகையான நகரும் நடைபாதைகளும் முனைகளில் சீப்புத் தகடுகளுடன் கண்ணிக்கு பள்ளம் கொண்ட மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து நகரும் நடைபாதைகளும் எஸ்கலேட்டர்களில் உள்ளதைப் போன்ற நகரும் கைப்பிடிகளுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன.
மேற்கோள்கள்
[தொகு]- ↑ "KONE escalators and autowalks for new buildings". KONE. Retrieved 2018-06-13.
- ↑ "moving pavement | Definition of moving pavement in English by Oxford Dictionaries". Oxford Dictionaries | English. Archived from the original on February 9, 2019. Retrieved 2019-02-07.
- ↑ "moving sidewalk | Definition of moving sidewalk in US English by Oxford Dictionaries". Oxford Dictionaries | English. Archived from the original on February 9, 2019. Retrieved 2019-02-07.
- ↑ "travelator – definition of travelator in English from the Oxford dictionary". oxforddictionaries.com. Archived from the original on July 12, 2012.
- ↑ "the definition of moving walkway". reference.com.
வெளி இணைப்புகள்
[தொகு]
பொதுவகத்தில் நகரும் நடைபாதைகள் தொடர்பாக ஊடகக் கோப்புகள் உள்ளன.- Walkway propels Paris metro into future, a BBC article on the high-speed travelator at Gare Montparnasse station in பாரிசு.
- Paleofuture: Moving sidewalks before the Jetsons
- Smart Links – Website for professionals working with short distance automated transport.
| ஆளுமைக் கட்டுப்பாடு: தேசிய |
|---|
