உள்ளடக்கத்துக்குச் செல்

சேஜு ஏர் பறப்பு 2216

ஆள்கூறுகள்: 34°59′13″N 126°22′58″E / 34.98694°N 126.38278°E / 34.98694; 126.38278
கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.
சேஜு ஏர் பறப்பு 2216
HL8088 என்று எண்ணிடப்பட்ட தற்போது விபத்துக்குள்ளான வானூர்தி 2022-இல்
Occurrence சுருக்கம்
நாள்திசம்பர் 29, 2024 (2024-12-29)
சுருக்கம்சக்கரமில்லாத் தரையிறக்கம் காரணமாக ஓடுபாதையில் அதிக தொலைவு ஓட்டம்; (புலனாய்வில்)
இடம்முவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்,தெற்கு ஜியோல்லா மாகாணம், தென் கொரியா
34°59′13″N 126°22′58″E / 34.98694°N 126.38278°E / 34.98694; 126.38278
பயணிகள்175
ஊழியர்6
காயமுற்றோர்2
உயிரிழப்புகள்174
தப்பியவர்கள்2
வானூர்தி வகைபோயிங் 737-80AS [a]
இயக்கம்சேஜு வான்சேவை
வானூர்தி பதிவுHL8088
பறப்பு புறப்பாடுசுவர்ணபூமி வானூர்தி நிலையம், சமுத் பிரகான் மாகாணம், தாய்லாந்து
சேருமிடம்முவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம், தெற்கு ஜியோல்லா மாகாணம், தென் கொரியா

சேஜு ஏர் பறப்பு 2216 (Jeju Air Flight 2216) என்பது தாய்லாந்தின் பாங்காக் அருகே உள்ள சுவர்ணபூமி வானூர்தி நிலையத்திலிருந்து தென் கொரியாவின் முவான் கவுண்டியில் உள்ள முவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திற்குத் திட்டமிடப்பட்ட பன்னாட்டு பயணிகள் வானூர்தியாகும். டிசம்பர் 29, 2024 அன்று, போயிங் 737- 800 பயணிகள் வானூர்தி முவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்தில் ஓடுபாதையில் இருந்து விலகி ஒரு தடுப்பில் மோதியது. நூற்று இருபத்து நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டதாகவும் குறைந்தது இரண்டு பேர் காயமடைந்ததாகவும் உறுதி செய்யப்பட்டது.

இந்த விபத்து கொரிய ஏர் பறப்பு (Korean Air Flight) 801-இன் விபத்திற்குப் பிறகான தென் கொரிய வானூர்திப் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டதும் ஏர் சீன பறப்பு 129 (Air China Flight 129)-இன் விபத்திற்குப் பிறகான நாட்டின் மிக மோசமான வானூர்தி விபத்தும் ஆகும்.[1] இந்த விபத்து சேஜு ஏர் நிறுவனத்தின் 19 ஆண்டு கால வரலாற்றில் முதல் அபாயகரமான விபத்தும் 2024 ஆம் ஆண்டின் மிக மோசமான வானூர்தி விபத்தும் ஆகும்.

பின்னணி

[தொகு]

வானூர்தி

[தொகு]

தொடர்புடைய வானூர்தி 2009 இல் தயாரிக்கப்பட்ட போயிங் 737-8 AS , HL8088 வகை விமானமாகப் பதிவு செய்யப்பட்டது.[a][2][3][4] இந்த வானூர்தி 2017 ஆம் ஆண்டில் சேஜு ஏர் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்படுவதற்கு முன்பு ரியான்ஏர் நிறுவனத்தால் இயக்கப்பட்டது.[5][6]

27 டிசம்பர் 2024 அன்று, விபத்துக்கு இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, சேஜு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திலிருந்து பெய்ஜிங் டாக்ஸிங் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்திற்கு சேஜு ஏர் வானூர்தி 8135 ஐ இயக்கும் போது வானூர்தி இஞ்சியோன் பன்னாட்டு விமான நிலையத்திற்குத் திருப்பி விடப்பட்டது. பயணத்தின் போது, குழுவினர் அதன் டிரான்ஸ்பாண்டரில் 7700 ஐ நொறுக்கி, அவசரநிலையை அறிவித்தனர்.[7][8] பயணிகளின் மருத்துவ அவசரநிலையால் இவ்வாறான வழிமாற்றம் நிகழ்த்தப்பட்டதாக சேஜு வான்வழிச் சேவையின் பிரதிநிதி தெரிவித்தார்.

விபத்து

[தொகு]
சேஜு ஏர் பறப்பு 2216

சுவர்ணபூமி வானூர்தி நிலையத்திலிருந்து இந்தோசீன நேரம் அதிகாலை 2:11 மணிக்கு வானூர்தி புறப்பட்டது.[9] இதில் 175 பயணிகள் மற்றும் ஆறு பணியாளர்கள் உட்பட 181 பேர் பயணித்தனர். யோன்ஹாப் செய்தி நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, 09:07 ஒ.ச.நே + 9 மணிக்கு இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது. முவான் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்தில் தரையிறக்கத்தின் போது வானூர்தி தனது தரையிறங்கும் முற்சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தத் தவறியதால், ஓடுபாதையைக் கடந்து, ஐ. எல். எஸ் வரிசையை வைத்திருக்கும் ஒரு பக்கச்சுவற்றில் மோதியது. ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில், தென் கொரியாவின் தீயணைப்புப் படைத் தலைவர் லீ ஜியோங்-ஹியூன், தரையிறக்கும் முற்சக்கரம் செயலிழப்புக்கான காரணம் பறவைத் தாக்குதலுடன் இணைந்த பாதகமான வானிலையாக இருக்கலாம் என்று நம்பப்படுவதாகக் கூறினார்.[10] வானூர்தி விபத்தின் படக்காட்சிகள், தரையிறங்கும் சக்கரங்கள் வெளியே வராத நிலையில் வானூர்தி ஓடுபாதையில் வழுக்கிச் சென்று, தடுப்புச்சுவரில் மோதி வெடித்ததைக் காட்டின. சிஎன்என் செய்தி நிறுவனத்திடம் பேசிய தீயணைப்பு அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், தீ விபத்தில் வானூர்தி "கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அழிந்துவிட்டது".[11] அவசரகால சேவைகளுக்கு 09:03 (ஒ.ச.நே + 9), மணியளவில் பல அழைப்புகள் வந்தன, மேலும் தீக்கான பதில் அவசரநிலை 3- ஐ வெளியிட்டது, இது தீ விபத்து தொடர்பான மிக உயர்ந்த எச்சரிக்கை வகையாகும். தேசியத் தீயணைப்பு முகமையின் கூற்றுப்படி, 490 தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் 455 காவல்துறை அதிகாரிகள் உட்பட 1,562 பணியாளர்கள் அனுப்பப்பட்டு 43 நிமிடங்களில் தீ அணைக்கப்பட்டது.[12] 13:36 (ஒ.ச.நே + 9) மணியளவில், தீயணைப்பு வீரர்கள் உடல்களை மீட்பதற்கான தேடுதல் நடவடிக்கைகளுக்கு மாறியதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள்

[தொகு]

175 பயணிகளில், இரண்டு பேர் தாய்லாந்தைச் சேர்ந்தவர்கள், மற்ற 173 பேர் தென் கொரியர்கள்.[13] பெரும்பாலான பயணிகள் பாங்காக்கிற்கு ஐந்து நாள் கிறிஸ்துமஸ் சுற்றுப்பயணத்திலிருந்து வீடு திரும்பிக் கொண்டிருந்தனர், பயண நிறுவனம் வானூர்தியை வாடகைக்கு எடுத்து சுற்றுப்பயணத்தை ஏற்பாடு செய்தது.[14] விமானத்தில் பயணம் செய்தவர்களில் வயதில் மூத்தவர் 1946-ஆம் ஆண்டில் பிறந்த ஒரு ஆண் ஆவார், இளையவர் 2021-ஆம் ஆண்டில் பிறந்தவராவார். குறைந்தது 127 பேர் இறந்திருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டது.[15] உயிர் பிழைத்த இருவரும் வானூர்தி உதவியாளர்கள், வானூர்தியின் பின்புறத்திலிருந்து மீட்கப்பட்டு சுயநினைவுடன் இருந்தனர். அவர்களுக்கு மிதமான காயங்கள் ஏற்பட்டு தீவிர சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது. மீதமுள்ள பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் தீயணைப்பு அதிகாரிகளால் இறந்துவிட்டதாகக் கருதப்பட்டனர்.[16]

எதிர்வினைகள்

[தொகு]

உள்நாட்டிலிருந்து பெறப்பட்ட கருத்துகள்

[தொகு]

செயல் முன்னோடி ஹான் டக்-சூ குற்றச்சாட்டைத் தொடர்ந்து இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு அரசுத்தலைவர் பதவிக்கு ஒப்புக் கொண்ட செயல் அரசத்தலைவரும் பொறுப்பு பிரதமருமான சோய் சாங்-மோக், மீட்பு முயற்சிகளுக்கு உத்தரவிட்டார். சேஜு வான்சேவை நிறுவனம் தனது இணையதளத்தில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. அந்தச் செய்தியில் விபத்துக்கு மன்னிப்புக் கோரியதுடன் பயணச்சீ்ட்டு வாங்குவதற்கான இணைப்புகளையும் தற்காலிகமாக நீக்கியுள்ளது.[17][18] கூடுதலாக, தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சேஜு வான்சேவை இணையதளத்தில் அதிகாரப்பூர்வ மன்னிப்பை வெளியிட்டார்.[19] கொரியா தொடருந்துச் சேவை அதிவிரைவு வண்டி பயணிகளின் குடும்ப உறுப்பினர்கள் சியோலில் இருந்து மோக்போ 15:00 (ஒ.ச.நே + 9)இல் புறப்படுகிறது, முவான் விமான நிலையத்தை அடைய இலவசமாக ஒரு பிரத்யேக விரைவுத் தொடருந்து சேவையை அறிவித்தது.[20]

பன்னாட்டு அளவிலானவை

[தொகு]

தாய்லாந்தின் பிரதமர் பேட்டோங்தார்ன் ஷினவத்ரா, இறந்தவர்கள் மற்றும் காயமடைந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு சமூக ஊடகத் தளமான எக்ஸ் மூலம் இரங்கல் தெரிவித்தார்.[21]

குறிப்புகள்

[தொகு]
  1. 1.0 1.1 The airliner was a Boeing 737–800 model; Boeing assigns a unique code for each company that buys one of its airliners, which is applied as a suffix to the model number at the time the aircraft is built, hence "737-8AS" designates a 737–800 built for Ryanair (customer code AS).

மேற்கோள்கள்

[தொகு]
  1. "South Korea Plane Crash Live Updates: Dozens Dead After Jeju Air Flight Explodes – The New York Times". த நியூயார்க் டைம்ஸ். With at least 85 people killed, the crash marked the worst plane tragedy involving a South Korean airline since a Korean Air jet slammed into a hill in Guam, a U.S. territory in the western Pacific, in 1997.
  2. Robles, Carlos (2024-12-29). "Jeju Air plane crashes while landing in South Korea; 28 dead". BNO News (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  3. Wert, Jakob (2024-12-29). "Jeju Air flight 7C2216 crashes during landing in Muan, South Korea". International Flight Network (in பிரிட்டிஷ் ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  4. Maszczynski, Mateusz (2024-12-29). "Breaking: Jeju Air Boeing 737 With 181 People Onboard Crashes at Airport in South Korea, At Least 23 People Killed". PYOK (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  5. Field, James (2024-12-29). "Jeju Air Boeing 737 Crashes in Muan, South Korea". AviationSource News (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  6. Petchenik, Ian (29 December 2024). "Jeju Air 737 crashes after attempted gear up landing in Muan". Flightradar24 (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). Archived from the original on 29 December 2024. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  7. Varley, Len (2024-12-27). "Jeju Air B737-800 Jeju-Beijing Declares Emergency, Diverts to Seoul". AviationSource News (in அமெரிக்க ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  8. Flightradar24. "Live Flight Tracker – Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24 (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  9. "Jeju Air 2216". FlightAware. 28 December 2024. பார்க்கப்பட்ட நாள் 28 December 2024.
  10. "South Korea Plane Crash: What do we know so far?". The Indian Express (in ஆங்கிலம்). 29 December 2024. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 December 2024.
  11. Seo, Yoonjung (29 December 2024). "At least 47 dead after South Korean jet carrying 181 people crash-lands at airport". CNN (in ஆங்கிலம்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 December 2024.
  12. Cho, Kelly (29 December 2024). "Nearly all 181 on plane that crashed in South Korea presumed dead, fire agency says". The Washington Post. Archived from the original on 29 December 2024. பார்க்கப்பட்ட நாள் 29 December 2024.
  13. Wee, Sui-Lee (28 December 2024). "Thailand's Foreign Ministry confirmed that there were two Thai passengers on the plane". த நியூயார்க் டைம்ஸ். பார்க்கப்பட்ட நாள் 28 December 2024.
  14. '3박5일' 크리스마스 방콕 여행객들 '참변'…여행사 전세기. News1 Korea (in கொரியன்). 2024-12-29. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29. 29일 오전 전남무안국제공항에서 불시착해 폭발 화재사고가 난 여객기에는 대부분 크리마스마스에 맞춰 태국 방콕으로 3박 5일 일정으로 여행을 떠났던 탑승객들이 탔던 것으로 파악됐다.
  15. Seung-yeon, Kim (2024-12-29). "(URGENT) Death toll from Jeju Air plane crash in Muan rises to 127: fire agency". Yonhap News Agency. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  16. "179 people presumed dead after plane skids off runway in South Korea". euronews (in ஆங்கிலம்). 2024-12-29. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  17. Bae, Gawon (28 December 2024). "Jeju Air replaces homepage with statement on crashed airliner". CNN. பார்க்கப்பட்ட நாள் 28 December 2024.
  18. "안내문" [Guide]. Jeju Air. Archived from the original on 28 December 2024. பார்க்கப்பட்ட நாள் 28 December 2024.
  19. "제주항공". Jeju air.
  20. Lee, Chan-seon (2024-12-29). "무안공항 유가족 지원 KTX 특별 열차 '서울~목포' 운행". News1 Korea (in கொரியன்). பார்க்கப்பட்ட நாள் 2024-12-29.
  21. Stock, Petra; Russell, Graham; Stock (now), Petra; Russell (earlier), Graham (2024-12-29). "South Korea plane crash: all except two are presumed dead on Jeju Air flight carrying 181 people, say authorities – live updates" (in en-GB). the Guardian. பன்னாட்டுத் தர தொடர் எண்:0261-3077. https://www.theguardian.com/world/live/2024/dec/29/south-korea-plane-crash-casualties-reported-after-jeju-air-flight-veers-off-runway-at-muan-airport-live-updates?CMP=share_btn_url&page=with:block-6770d09b8f08d6f7991f6cbd#block-6770d09b8f08d6f7991f6cbd. 
"https://ta.wikipedia.org/w/index.php?title=சேஜு_ஏர்_பறப்பு_2216&oldid=4183126" இலிருந்து மீள்விக்கப்பட்டது