சென்னை - பெங்களூர் ஈரடுக்கு விரைவுத் தொடருந்து
| சென்னை - பெங்களூரு குளுரூட்டப்பட்ட ஈரடுக்கு விரைவி[1][2] | |
|---|---|
 வேலூர் காட்பாடி சந்திப்பில் சென்னை- பெங்களூரு ஈரடுக்கு விரைவி | |
| கண்ணோட்டம் | |
| வகை | அதிவிரைவு |
| நிகழ்நிலை | இயக்கத்தில் |
| நிகழ்வு இயலிடம் | தமிழ்நாடு, கருநாடகம் இடையே |
| முதல் சேவை | 25 ஏப்ரல் 2013 |
| நடத்துனர்(கள்) | தென்னக இரயில்வே |
| வழி | |
| தொடக்கம் | சென்னை மத்திய தொடர்வண்டி நிலையம் (MAS) |
| இடைநிறுத்தங்கள் | 9/10 |
| முடிவு | பெங்களூர் (SBC) |
| ஓடும் தூரம் | 358 கிமீ |
| சேவைகளின் காலஅளவு | நாள்தோறும் |
| தொடருந்தின் இலக்கம் | 22625 / 22626 |
| பயணச் சேவைகள் | |
| வகுப்பு(கள்) | குளிரூட்டப்பட்ட இருக்கை வசதிப் பெட்டிகள் 10 |
| இருக்கை வசதி | உள்ளது |
| உணவு வசதிகள் | உள்ளன |
| காணும் வசதிகள் | பெரிய சன்னல்கள் |
| சுமைதாங்கி வசதிகள் | உள்ளன |
| தொழில்நுட்பத் தரவுகள் | |
| பாதை | அகலப் பாதை |
| வேகம் | சராசரி - 58 கிமீ/ம |
சென்னை - பெங்களூர் ஈரடுக்கு விரைவு (Chennai - Bangalore AC Double Decker Express) என்பது சென்னையையும் பெங்களூரையும் இணைக்கும் அதிவிரைவு தொடர்வண்டி ஆகும். இதுவே தென்னிந்தியாவின் முதல் குளிரூட்டப்பட்ட ஈரடுக்கு விரைவு ஆகும்.[3][4][5]
சிறப்புக் கூறுகள்[தொகு]
அனைத்துப் பயணியர் பெட்டிகளும் மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. நடைமேடைக்கு இணையாகவும், சற்றே கீழாகவும், மேலாகவும் இவை உள்ளன. ஒவ்வொருப் பகுதியிலும் மெத்தென்ற, குறைந்தளவில் சாயக்கூடிய, இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தவிரவும் இத்தொடருந்தில் புவியிடங்காட்டி-சார்ந்த பயணியர் தகவல் அறிவிப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது; இதன் மூலம் தொடருந்தின் நிகழ்நிலை அமைவிடம், விரைவு மற்றும் அடுத்த நிலையத்திற்கான தொலைவு ஆகியன பயணிகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன.[6]
நிறுத்தங்கள்[தொகு]
- பெங்களூர் தொடங்கி சென்னை வரை (22626)
| வ. எண் |
நிலையங்கள் |
வருகை | புறப்பாடு |
|---|---|---|---|
| 1. | பெங்களூர் நகரம் | இரயில் முனையம் |
14:30 |
| 2. | பெங்களூர் பாளையம் | 14:40 | 14:42 |
| 3. | கிருசுணராசபுரம் | 14:51 | 14:53 |
| 4. | பங்காரப்பேட்டை | 15:33 | 15:35 |
| 5. | சோலையார்பேட்டை சந்திப்பு | 16:48 | 16:50 |
| 6. | ஆம்பூர் |
17:18 | 17:20 |
| 7. | காட்பாடி சந்திப்பு | 18:03 | 18:05 |
| 8. | அரக்கோணம் சந்திப்பு | 18:53 | 18:55 |
| 9. | பெரம்பூர் | 19:43 | 19:45 |
| 10. | சென்னை சென்ட்ரல் | 20:35 | இரயில் முனையம் |
- சென்னை தொடங்கி பெங்களூர் வரை (22625)
| வ. எண் |
நிலையங்கள் |
வருகை | புறப்பாடு |
|---|---|---|---|
| 1. | சென்னை சென்ட்ரல் | இரயில் முனையம் |
07:25 |
| 2. | அரக்கோணம் சந்திப்பு | 08:28 | 08:30 |
| 3. | காட்பாடி சந்திப்பு | 09:18 | 09:20 |
| 4. | ஆம்பூர் | 09:58 | 10:00 |
| 5. | சோலையார்பேட்டை சந்திப்பு | 10:33 | 10:35 |
| 6. | பங்காரப்பேட்டை | 11:33 | 11:35 |
| 7. | கிருசுணராசபுரம் | 12:18 | 12:20 |
| 8. | பெங்களூர் பாளையம் | 12:33 | 12:35 |
| 9. | பெங்களூர் நகரம் | 13:10 | இரயில் முனையம் |
பெட்டிகள் வரிசை[தொகு]
இந்தத் தொடர்வண்டியில் 10 குளிரூட்டப்பட்ட இருக்கைப் பெட்டிகளும் 2 செலுத்து பெட்டிகளும் உள்ளன (மொத்தம்12 பெட்டிகள்)
| பொறி | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
EOG | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | EOG |
சான்றுகள்[தொகு]
- ↑ "22625/Chennai - Bangalore AC Double Decker Express Double Decker Chennai/MAS to Bangalore City/SBC Complete Train Route - India Rail Info - A Busy Junction for Travellers & Rail Enthusiasts". India Rail Info. 2013-10-30. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2014-01-18.
- ↑ "22626/Bangalore - Chennai AC Double Decker Express Double Decker Bangalore City/SBC to Chennai/MAS Complete Train Route - India Rail Info - A Busy Junction for Travellers & Rail Enthusiasts". India Rail Info. 2013-08-16. பார்க்கப்பட்ட நாள் 2014-01-18.
- ↑ "South India's first double-decker train goes on trial run in Bangalore". இந்தியன் எக்சுபிரசு. 25 Feb 2013.
- ↑ "It is the first air-conditioned double-decker train in south India". தி இந்து. 26 April 2013.
- ↑ "Enjoy double-decker train ride to Chennai". டெக்கன் ஹெரால்டு. 24 Feb 2013.
- ↑ "It is the first air-conditioned double-decker train in south India". தி இந்து. 26 April 2013.