பேருந்து

படிமம்:DSC00405bus.JPG

சென்னை மாநகரப் போக்குவரத்து கழகத்தின் பேருந்து

பேருந்து என்பது சாலையில் அதிகமான பயணிகளை ஏற்றி செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனமாகும். பேருந்தானது அதிகபடியாக 300 பயணிகள் வரை பயணிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்றைய நகர வாழ்க்கையில் பேருந்துக்கள் ஒரு இன்றியமையாத அங்கமாக விளங்குகின்றன. மேலும், பள்ளிக்கூடங்கள், கல்லூரிகள், நிர்வாகங்கள், சுற்றூலாத்துறைகள் என்று பலதரப்பினர்கள் தங்கள் மாணவர்களின், ஊழியர்களின் மற்றும வாடிக்கையாளர்களின் போக்குவரத்துக்காக பேருந்துக்களை பயன்படுத்துகின்றன. மாநகரப் பேருந்துக்கள் அதிகமுள்ள நகரம் நியூயார்க்.

வடிவமைப்பு

கட்டமைப்பு

பேருந்தானது பொதுவாக முன்புற மற்றும் பின்புற வாசல்கள் உடையனவாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பேருந்தின் எஞ்சின் முன்புறத்தில் இருக்கும்.

உற்பத்தி

பேருந்து உற்பத்தில் சேஸ்(Chassis) உற்பத்தி, மேற்கூரை கட்டுதல் ஆகியவை இருபெரும் பிரிவுகள். லைலேண்ட், டாடா போன்ற நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் பேருந்து உற்பத்தில் முன்னிலை வகிப்பவை.

சேஸ் உற்பத்தி

• எஞ்சின் மற்றும் ரேடியேட்டர்(Engine and radiator)
• கியர் பாக்ஸ்(Gearbox and transmission)
• சக்கரங்கள்
• டேஸ்போர்டு, ஸ்டியரிங் மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கை(Dashboard and steering wheel and driver's seat)

மேற்கூரை கட்டுதல்

• இருக்கைகள் அமைத்தல்
• மேற்கூறை வடிவமைப்பு
• கதவுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிடம்

ஊடகங்கள்

• 
• 
• 
• 
  சான்சிபார்,ஆப்பிரிக்கா
• 
  சிங்கப்பூர்.
• 
  நெதர்லாந்து.
• 
  கியூபா
• 
  நியூசிலாந்து
• 
  பிரேசில்
• 
  தமிழக பே. நிலையம்.
• 
  தபேருந்து நிலையம்.
• 
  புத்தகப் பேருந்து, தமிழகம்
• 
  டாஸ்மேனியா லாந்ஸெஸ்டாந் நகர பேருந்து