சென்னை புறநகர் இருப்புவழி

சென்னை புறநகர் இருப்புவழி
தகவல்
உரிமையாளர்	தெற்கு ரயில்வே
அமைவிடம்	சென்னை (Madras), India
போக்குவரத்து வகை	துரித வழிப்போக்கு
மொத்தப் பாதைகள்	6
இணையத்தளம்	http://erail.in/ChennaiSubUrbanTrains.htm
இயக்கம்
பயன்பாடு தொடங்கியது	1931
நுட்பத் தகவல்
அமைப்பின் நீளம்	896.57 km (non-redundant) (286 km true suburban and 610.5 km MEMU service)
இருப்புபாதை அகலம்	அகலப்பாதை

சென்னை மாநகரத்திலிருந்து அதன் புறநகர் பகுதிகளுக்கு தொடருந்து சேவைக்கான தேவை, ஆங்கிலேயர்கள் ஆட்சி செய்த காலக்கட்டத்திலேயே உணரப்பட்டு 1930-ஆம் ஆண்டு வாக்கில் செயல்படத்தொடங்கியது. அவ்வாறு செயல்பட்ட முதல் புறநகர் இருப்புவழி இணைப்பு, சென்னை மற்றும் தாம்பரத்தை இணைத்தது.

இணைப்புகள்

• சென்னை சென்ட்ரல் - திருவொற்றியூர் - எண்ணூர் - பொன்னேரி - கும்மிடிபூண்டி - சூளூர்பேட்டை - நெல்லூர் இணைப்பு (176 கிமீ)
• சென்னை கடற்கரை - எழும்பூர் - மாம்பலம் - திரிசூலம் - தாம்பரம் - திருமால்பூர் - தக்கோலம் - அரக்கோணம் இணைப்பு. (122.71 கிமீ)
• சென்னை கடற்கரை - எழும்பூர் - மாம்பலம் - திரிசூலம் - தாம்பரம் - செங்கற்பட்டு - மேல்மருவத்தூர் - திண்டிவனம் - விழுப்புரம் இணைப்பு (163 கிமீ)
• சென்னை சென்ட்ரல் - ஆவடி - திருவள்ளூர் - அரக்கோணம் - திருத்தணி - ரேணிகுண்டா - திருப்பதி இணைப்பு. (151 கிமீ)
• சென்னை சென்ட்ரல் - ஆவடி - திருவள்ளூர் - அரக்கோணம் - காட்பாடி - வேலூர் கண்டோன்மண்ட் - ஆரணி - திருவண்ணாமலை - திருக்கோவிலூர் - விழுப்புரம் இணைப்பு (290 கிமீ)
• சென்னை சென்ட்ரல் - ஆவடி - திருவள்ளூர் - அரக்கோணம் - காட்பாடி - ஜோலார்பேட்டை இணைப்பு (213 கிமீ)

புதிய இணைப்புகள்

கீழ்கானும் இணைப்புகள் புதியதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளவை.

• ஆவடி — ஸ்ரீபெரும்புதூர் — காஞ்சிபுரம்
• சைதாப்பேட்டை — ஸ்ரீபெரும்புதூர் — காஞ்சிபுரம்
• ஸ்ரீபெரும்புதூர் — ஒரகடம் — செங்கல்பட்டு
• கேளம்பாக்கம் — வண்டலூர்
• புனித தோமையார் மலை — போரூர்

வட்ட இருப்புப்பாதைகள்

• சென்னை கடற்கரை - எழும்பூர் - மாம்பலம் - திரிசூலம் - தாம்பரம் - திருமால்பூர் - தக்கோலம் - அரக்கோணம் - வியாசர்பாடி - வண்ணாரப்பேட்டை - ராயபுரம் - சென்னை கடற்கரை (191 கிமீ)

புறநகர் இருப்புவழியின் படங்கள்

• 
• 
• 
• 
•