உள்ளடக்கத்துக்குச் செல்

கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலை

கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியமான விக்கிப்பீடியாவில் இருந்து.

கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு
East–West Link Expressway
Lebuhraya Salak
வழித்தடத் தகவல்கள்
பராமரிப்பு அனி பெர்காட் (ANIH Berhad)
நீளம்:13 km (8.1 mi)
வரலாறு:கட்டுமான தொடக்கம்: 1993
கட்டுமான நிறைவு: 1995
முக்கிய சந்திப்புகள்
கிழக்கு முடிவு:தாமான் கோனாட்
பரிமாற்றச் சாலை
 1 செராஸ் நெடுஞ்சாலை

E7 1 செராஸ்–காஜாங்
E9 சுங்கை பீசி விரைவுச்சாலை
E20 மாஜு விரைவுச்சாலை
E37 கோலாலம்பூர்–சிரம்பான்

2 கோலாலம்பூர்-கிள்ளான்
மேற்கு முடிவு:செபுத்தே பரிமாற்றச் சாலை
அமைவிடம்
முதன்மை
இலக்குகள்:
செராஸ், பண்டார் துன் ரசாக், தாமான் தேசா
நெடுஞ்சாலை அமைப்பு

கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலை அல்லது சாலாக் விரைவுச்சாலை (ஆங்கிலம்; East–West Link Expressway அல்லது Salak Expressway; மலாய்: Lebuhraya Hubungan Timur–Barat) என்பது செபுத்தே புறநகர்ப் பகுதியில் இருந்து செராஸ், தாமான் கோனாட் வரையிலான மலேசிய கூட்டரசு நெடுஞ்சாலையில் நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு விரைவுச்சாலை ஆகும்.[1]

பேராக், கிரிக் நகரில் இருந்து கிளாந்தான் ஜெலி வரை செல்லும் 4கிழக்கு-மேற்கு நெடுஞ்சாலை 4 (East–West Highway/Gerik–Jeli Highway) வழித்தடத்திற்கும் கிழக்கு–மேற்கு எனும் அடைமொழிச் சொற்கள் உள்ளன. இருப்பினும் இந்த கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலை என்பது கோலாலம்பூர் தென்கிழக்கு பரவல் இணைப்புத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.[1]

இந்த நெடுஞ்சாலையை E2 என்று சில வரைபடங்கள் பெயரிடுகின்றன. ஏனெனில் இந்தச் சாலை வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலை தெற்கு வழித்தடத்துடன் நேரடியாக இணைவதால் அவ்வாறு கருதப்படுகிறது. இருப்பினும் அவ்வாறு குறிப்பிடுவது சரியானது அல்ல; ஏனெனில் இந்த கோலாலம்பூர்–சிரம்பான் விரைவுச்சாலை, பிளஸ் விரைவுச்சாலைகள் அமைப்பினால் நிர்வகிக்கப்படவில்லை. மாறாக மெட்ராமேக் கார்ப்பரேசன் (Metramac Corporation) என்று முன்பு அழைக்கப்பட்ட அனி நிறுவனத்தால் (ANIH Berhad) நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

2007-ஆம் ஆண்டில், சாலாக் விரைவுச்சாலையுடன் கோலாலம்பூர்-சிரம்பான் விரைவுச் சாலை இணைக்கப்பட்டது; பின்னர் E37 எனும் சொந்த வழித்தட எண் வழங்கப்பட்டது. இந்த விரைவுச்சாலையின் கிலோமீட்டர் 0; செபுத்தே மாற்றுச் சாலையில் (Seputeh Interchange) தொடங்குகிறது.

வரலாறு

[தொகு]

கிழக்கு-மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலையின் கட்டுமானப் பணிகள் 1993-இல் தொடங்கி 1995-இல் நிறைவடைந்தன; 17 ஆகத்து 1995 அன்று திறக்கப்பட்டது. மே 17, 2011-இல், சாலாக் மாற்றுச் சாலையில் (Salak Interchange) இருந்து தாமான் கோனாட் மாற்றுச் சாலை (Taman Connaught Interchange) வரையிலான சுங்கக் கட்டண சேகரிப்பு நீக்கல் செய்யப்பட்டது.[2]

கூறுகள்

[தொகு]

தாமான் கோனாட் பசார் மாலாம் எனும் இரவு சந்தை (Taman Connaught Pasar Malam) ஒவ்வொரு புதன்கிழமையும் மாலை 5:00 மணி முதல் அதிகாலை 1:00 மணி வரை தாமான் கோனாட் குடியிருப்புப் பகுதியில் நடைபெறும். அந்தக் கட்டத்தில் கிழக்கு–மேற்கு இணைப்பு விரைவுச்சாலையில் சட்டவிரோதமாக வாகனங்கள் நிறுத்துப் படுவதால் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுவது வழக்கமாகிறது.

சுங்கக் கட்டணங்கள்

[தொகு]
பிரிவு வாகனங்களின் வகை கட்டணம்
(மலேசிய ரிங்கிட் RM)
0 விசையுந்துகள், மிதிவண்டிகள் அல்லது 2 அல்லது அதற்கும் குறைவான சக்கரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் இலவசம்
(மே 11, 2011 முதல்)
1 வாடகை உந்துகளைத் தவிர்த்து, 2 அச்சுகள் மற்றும் 3 அல்லது 4 சக்கரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள்
2 பேருந்துகளைத் தவிர்த்து, 2 அச்சுகள் மற்றும் 5 அல்லது 6 சக்கரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள்
3 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அச்சுகளைக் கொண்ட வாகனங்கள்
4 வாடகை உந்துகள்
5 பேருந்துகள்

மேலும் காண்க

[தொகு]

மேற்கோள்கள்

[தொகு]
  1. 1.0 1.1 "East-West Link Expressway is a highway on the southern part of Kuala Lumpur. An extension of the Federal Highway, it connects the highway in the west to the interchange of Jalan Cheras and the Cheras-Kajang Expressway (E7)". Penang Travel Tips (in ஆங்கிலம்). Retrieved 4 October 2025.
  2. "The East-West Link Expressway at Taman Connaught". www.instagram.com. Retrieved 4 October 2025.

வெளி இணைப்புகள்

[தொகு]
  • ANIH Berhad (Formerly known as Metramac Corporation Sdn Bhd)