அரோ (ஏவுகணை)

அரோ 2
	; அரோ 2, சூலை 29, 2004 அன்று பரீட்சிக்கப்படுகின்றது.
வகை	எதிர்-நெடுவீச்சு ஏவுகணை
அமைக்கப்பட்ட நாடு	இசுரேல்
பயன்பாடு வரலாறு
பயன்பாட்டுக்கு வந்தது	2000–தற்போது
பயன் படுத்தியவர்	இசுரேல்
போர்கள்	இல்லை
உற்பத்தி வரலாறு
அமைத்தவர்	இசுரேல் விண்வெளி தொழிற்சாலைகள்
அமைத்த நாள்	1994–தற்போது
தயாரிப்பாளர்	இசுரேல் விண்வெளி தொழிற்சாலைகள், போயிங்
ஓரலகுக்கான செலவு	US$3 மில்லியன்(2003 இன்படி)
உருவாக்கியது	2000–தற்போது
அளவீடுகள்
எடை	கட்டத்தின்படி:; 1,300 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.) – "ஏவுகணை மட்டும்"; 2,800 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.) – உத்தியோகபூர்வுமாக; 3,500 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.) – மூடப்பட்ட நிலை;
நீளம்	6.8 மீ (22 அடி) – 7 மீ (23 அடி) 3.45 மீ (11.3 அடி) – உதைப்புப் பிரிவு; 0.75 மீ (2.5 அடி) – பயண நிலைப்படுத்திப் பிரிவு; 2.75 மீ (9.0 அடி) – கொல்லும் வாகனப் பிரிவு;
விட்டம்	கட்டத்தின்படி:; 800 mm (31 in) – 1ம் நிலை; 500 mm (20 in) – 2ம் நிலை;
வெடிபொருள்	இயக்கப்பட்ட அதி வெடிபொருள் துண்டாக்கல்
போர்க்கலன் எடை	150 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.)
வெடிப்புத் தூண்டல் முறை	அண்மை மின்னுருகி
இயந்திரம்	இரண்டு நிலை;
இறக்கை அகலம்	820 mm (32 in)
உந்துபொருள்	Solid propellant
இயங்கு தூரம்	90 கிமீ (56 மை) – 148 கிமீ (92 மை)
பறப்பு மேல்மட்டம்	50 கிமீ (31 மை) – 60 கிமீ (37 மை)
வேகம்	மாக் 9, அதாவது வார்ப்புரு:Convert/km/s
வழிகாட்டி ஒருங்கியம்	இரட்டை முறை: எதிரிடை அகச் சிவப்புக் கதிர் தேடல், நேர் தொலைக்கண்டுணர்வி தேடல்
Steering; system	தள்ளும் திசை தரைக்கட்டுப்பாடு மற்றும் நான்கு காற்றியக்க கட்டுப்பாடு நகர்வு துடுப்புக்கள்
துல்லியம்	இலக்கிலிருந்து 4 மீ (13 அடி) க்கு உள்ளே
ஏவு தளம்	ஒவ்வொரு இழுவை வண்டி பொருத்தப்பட்ட உயர்த்தி செலுத்திக்கும் ஆறு கொள்ளவிகள்

அரோ அல்லது ஹெட்ஸ் (எபிரேயம்: חֵץ‎) என்பது இசுரேலின் ஏவுகணைப் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்காக எம்ஐஎம்-104 நெடுவீச்சு ஏவுகணை மற்றும் நில வான் ஏவுகணைகளைவிட நெடுவீச்சு ஏவுகணைக்கு எதிரான செயல்படக்கூடிய திறன்மிக்க, எதிர்-நெடுவீச்சு ஏவுகணைக் குடும்ப வடிவமைக்கப்பட்ட ஏவுகணையாகும்.

உசாத்துணை [தொகு]

விக்கி ஊடக நடுவத்தில் Arrow missiles தொடர்புடைய மேலும் பல ஊடகக் கோப்புகள் உள்ளன.

↑ Marom, Dror (2003-03-10). "Transferring production to Boeing won’t make Arrow cheaper". Globes. பார்த்த நாள் 2009-09-21.
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named Bar-Joseph
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named iafkg
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named Egozi2
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named asro
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named armytec
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named nti2
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named mstrt
↑ பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named gpj2
↑ Krueger, Mathew (2008). World of Chronos guidebook. Blitzprint Inc. p. 192. ISBN 0-7795-0262-0. http://books.google.com/?id=Hh4O1xl0c28C. Retrieved 2009-09-20.

குறிப்புக்கள் [தொகு]

↑ Dr. Uzi Rubin: "The Arrow program used practically no U.S. technology, just U.S. money. It was almost entirely based on Israeli technology, though we bought some components in the U.S. because they were cheaper." (2003)

வெளி இணைப்புக்கள் [தொகு]

[2] Marom, Dror (2003-03-10). "Transferring production to Boeing won’t make Arrow cheaper". Globes. பார்த்த நாள் 2009-09-21.

[Bar-Joseph] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named Bar-Joseph

[iafkg] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named iafkg

[Egozi2] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named Egozi2

[asro] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named asro

[armytec] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named armytec

[nti2] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named nti2

[mstrt] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named mstrt

[gpj2] பிழை காட்டு: Invalid <ref> tag; no text was provided for refs named gpj2

[warw-11] Krueger, Mathew (2008). World of Chronos guidebook. Blitzprint Inc. p. 192. ISBN 0-7795-0262-0. http://books.google.com/?id=Hh4O1xl0c28C. Retrieved 2009-09-20.

[1] Dr. Uzi Rubin: "The Arrow program used practically no U.S. technology, just U.S. money. It was almost entirely based on Israeli technology, though we bought some components in the U.S. because they were cheaper." (2003)

[x 1]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[10]

[8]

[9]

அரோ (ஏவுகணை)

உசாத்துணை [தொகு]

குறிப்புக்கள் [தொகு]

வெளி இணைப்புக்கள் [தொகு]

வழிசெலுத்தல் பட்டி

சொந்தப் பயன்பாட்டுக் கருவிகள்

பெயர்வெளிகள்

மாற்றுக்கள் மாற்றுருவங்கள்

பார்வைகள்

செயல்கள்

தேடுக

வழிசெலுத்தல்

உதவி

தமிழ் விக்கிமீடியா திட்டங்கள்

பிற

அச்சு/ஏற்றுமதி

கருவிப் பெட்டி

மற்ற மொழிகளில்

அரோ 2
அரோ 2, சூலை 29, 2004 அன்று பரீட்சிக்கப்படுகின்றது.
வகை	எதிர்-நெடுவீச்சு ஏவுகணை
அமைக்கப்பட்ட நாடு	இசுரேல் ^{[x 1]}
பயன்பாடு வரலாறு
பயன்பாட்டுக்கு வந்தது	2000–தற்போது
பயன் படுத்தியவர்	இசுரேல்
போர்கள்	இல்லை
உற்பத்தி வரலாறு
அமைத்தவர்	இசுரேல் விண்வெளி தொழிற்சாலைகள்
அமைத்த நாள்	1994–தற்போது
தயாரிப்பாளர்	இசுரேல் விண்வெளி தொழிற்சாலைகள், போயிங்
ஓரலகுக்கான செலவு	US$3 மில்லியன்(2003 இன்படி^[1])
உருவாக்கியது	2000–தற்போது
அளவீடுகள்
எடை	கட்டத்தின்படி: 1,300 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.)^[2] _{– "ஏவுகணை மட்டும்"} 2,800 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.)^[3] – உத்தியோகபூர்வுமாக 3,500 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.)^[4] – மூடப்பட்ட நிலை
நீளம்	6.8 மீ (22 அடி)^[5] – 7 மீ (23 அடி)^[6]^[3] 3.45 மீ (11.3 அடி)^[7] – உதைப்புப் பிரிவு 0.75 மீ (2.5 அடி)^[7] – பயண நிலைப்படுத்திப் பிரிவு 2.75 மீ (9.0 அடி)^[7] – கொல்லும் வாகனப் பிரிவு
விட்டம்	கட்டத்தின்படி: 800 mm (31 in)^[6]^[7] – 1ம் நிலை 500 mm (20 in)^[5] – 2ம் நிலை

வெடிபொருள்	இயக்கப்பட்ட அதி வெடிபொருள் துண்டாக்கல்^[7]
போர்க்கலன் எடை	150 kg (வார்ப்புரு:Convert/பவு.)^[10]
வெடிப்புத் தூண்டல் முறை	அண்மை மின்னுருகி^[6]^[7]

இயந்திரம்	இரண்டு நிலை^[6]^[7]
இறக்கை அகலம்	820 mm (32 in)^[5]
உந்துபொருள்	Solid propellant^[6]^[7]
இயங்கு தூரம்	90 கிமீ (56 மை)^[6]^[7] – 148 கிமீ (92 மை)^[5]
பறப்பு மேல்மட்டம்	50 கிமீ (31 மை)^[6]^[7] – 60 கிமீ (37 மை)^[8]
வேகம்	மாக் 9, அதாவது வார்ப்புரு:Convert/km/s^[6]^[7]
வழிகாட்டி ஒருங்கியம்	இரட்டை முறை: எதிரிடை அகச் சிவப்புக் கதிர் தேடல், நேர் தொலைக்கண்டுணர்வி தேடல்^[6]^[7]
Steering system	தள்ளும் திசை தரைக்கட்டுப்பாடு மற்றும் நான்கு காற்றியக்க கட்டுப்பாடு நகர்வு துடுப்புக்கள்^[7]
துல்லியம்	இலக்கிலிருந்து 4 மீ (13 அடி) க்கு உள்ளே^[6]^[9]
ஏவு தளம்	ஒவ்வொரு இழுவை வண்டி பொருத்தப்பட்ட உயர்த்தி செலுத்திக்கும் ஆறு கொள்ளவிகள்^[6]^[7]